Δεκτή έγινε η πρόταση της ιταλικής Ferrovie από το ΤΑΙΠΕΔ για την απόκτηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ έναντι 45 εκατ ευρώ. Υπενθυμίζεται πως η κρατική ιταλική εταιρία ήταν η μόνη που είχε καταθέσει προσφορά καθώς παρά το αρχικό τους ενδιαφέρον τόσο οι Ρωσικοί σιδηρόδρομοι όσο και η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ δεν εμφανίστηκαν στον τελευταίο διαγωνισμό. Υπενθυμίζεται πως για την υπόθεση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ υπήρξε και προηγούμενο διαγωνισμοί που είχε κηρυχθεί άγονος λόγω της απουσίας ουσιαστικού ενδιαφέροντος, παρότι στο πρώτο στάδιο είχαν συμμετάσχει οι γαλλικοί σιδηρόδρομοι, η κοινοπραξία των ρωσικών σιδηροδρόμων (RZD) με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και η ρουμανική GFR.Όπως επισημαίνονταν πριν το σημερινό δ.σ του ΤΑΙΠΕΔ για να πουληθεί η εταιρεία, η προσφορά των Ιταλών πρέπει να είναι κοντά στην αποτίμηση των ανεξάρτητων αποτιμητών του ΤΑΙΠΕΔ και παράλληλα, πάνω από τα ταμειακά διαθέσιμα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ τα οποία υπολογίζονται στα 25 εκατ ευρώ.
Η ευρωπαϊκή πλευρά έχει δεσμευτεί ότι η ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα συνοδευτεί με τη διαγραφή της τάξεως των 750 εκατ. ευρώ που συνδέονται με παράτυπες επιδοτήσεις και βαρύνουν τον ισολογισμό της.
Και μετά ενοχλούνται όταν τους λέω πολιτικούς απατεώνες: https://t.co/tW3T4J7Pqw τα 300 εκ ήταν ξεπούλημα, τα 45; pic.twitter.com/dBz4mEtVkj— Άδωνις Γεωργιάδης (@AdonisGeorgiadi) July 14, 2016
Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ λίγο αργότερα:
Κατά τη σημερινή συνεδρίαση του Διοικητικού του Συμβουλίου του ΤΑΙΠΕΔ αποσφραγίσθηκε η δεσμευτική οικονομική προσφορά για την διάθεση του 100% του μετοχικού κεφαλαίου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, την οποία υπέβαλε η ιταλική εταιρεία Ferrovie Dello Stato Italiane S.p.A. Το ποσό του προσφερόμενου τιμήματος ανέρχεται σε 45 εκατ. ευρώ.
Το ΤΑΙΠΕΔ, αφού έλαβε υπόψη την θετική εισήγηση των συμβούλων του για την εγκυρότητα της υποβληθείσας προσφοράς, τις αποτιμήσεις, που εκπόνησαν δύο (2) διαφορετικοί ανεξάρτητοι αποτιμητές και τη θετική γνωμοδότηση του Συμβουλίου Εμπειρογνωμόνων, έκανε αποδεκτή την προσφορά και ανακήρυξε την Ferrovie Dello Stato Italiane S.p.A. ως προτιμητέο επενδυτή για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Το ΤΑΙΠΕΔ επιτυγχάνει να ολοκληρώσει μία διαδικασία, που ξεκίνησε πριν από τρία χρόνια και διασφαλίζει όχι μόνο τη βιωσιμότητα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αλλά και την περαιτέρω ανάπτυξή της. Με την εξέλιξη αυτή ουσιαστικά τίθενται οι βάσεις για το επιτυχές κλείσιμο του φακέλου κρατικών ενισχύσεων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με το χρέος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ προς τον ΟΣΕ, ύψους άνω των 700 εκατ. ευρώ.
Η Ferrovie Dello Stato Italiane S.p.A. αποτελεί την τρίτη μεγαλύτερη σιδηροδρομική εταιρεία στην Ευρώπη και αναμένεται να μεταγγίσει τεχνογνωσία και εμπειρία στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, εντάσσοντας την ελληνική εταιρεία στον πανευρωπαϊκό σιδηροδρομικό χάρτη.
http://www.sofokleousin.gr/archives/308974.html
Μοιραστείτε
Η ΣΕΛΙΔΑ ΜΑΣ ΣΤΟ FACEBOOK
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου