Σάββατο 31 Ιουλίου 2010

181 Μοίρα Πεδινού Πυροβολικού: Μια ιστορία ηρωισμού και προδοσίας

«Εγκλήματα πολέμου είναι οι παραβιάσεις των κανόνων διεξαγωγής του πολέμου. Οι κανόνες αυτοί οι οποίοι αποτελούν Διεθνές Δίκαιο, καθορίζουν τον τόπο και την έκταση της επιτρεπτής καρά τον πόλεμο βίας, βασίζονται αφ’ ενός μεν σε γραπτές συνθήκες (νόμους), αφ΄ετέρου σε άγραφα έθιμα»

(ορισμός εγκλήματος πολέμου, Συνθήκη της Γενεύης)

Του Μανώλη Κυπραίου


Σημαντικά γεγονότα που διαδραματίστηκαν κατά τη διάρκεια της εισβολής των ορδών του Αττίλα στην Κύπρο, δεν έχουν δει το φως της δημοσιότητας, Τα γεγονότα αυτά, ερμητικά κλεισμένα σε φακέλους και μνήμες με τον χαρακτηρισμό «Ακρως Απόρρητο/Ειδικού Χειρισμού», συνθέτουν την καλυμμένη με μυστήριο ιστορία της Κυπριακής τραγωδίας.
Θα χρειαζόμασταν εγκυκλοπαιδικό τόμο για να αναφέρουμε απλώς τα εγκλήματα πολέμου που διέπραξαν οι τουρκικές Ενοπλες Δυνάμεις κατά αμάχων και τακτικών στρατευμάτων που υπεράσπισαν το κυπριακό έδαφος.
Σκοπός μας τώρα όμως δεν είναι αυτός.
Το άρθρο αυτό θα ασχοληθεί-ως μικρός φόρος τιμής-στη σφαγή μιας μονάδας μας, με τρόπο «μπαμπέσικο» από τις δυνάμεις των Τούρκων τον Ιούλιο του 1974, κατά τη διάρκεια της πρώτης εκεχειρίας, ανάμεσα στον Αττίλα Ι και Αττίλα ΙΙ, που συνιστά κατάφορες παραβιάσεις του διεθνούς ανθρωπιστικού δικαίου και φυσικά του δικαίου του πολέμου.
Η ιστορία αυτή είναι μια από τις πολλές που περιλαμβάνονται στον «φάκελο της Κύπρου».
Όπως καταλαβαίνετε (και) για αυτό το έγκλημα δεν υπήρξε ούτε προσφυγή στα διεθνή δικαστήρια ούτε και καταγγελία…
Αυτή είναι η ιστορία της 181ης Μοίρας Πεδινού Πυροβολικού

Πολύ πριν τα σύννεφα του πολέμου καλύψουν τον ουρανό της μεγαλονήσου, η 181 ΜΠΒ, είχε αποκτήσει τη φήμη μιας από τις πιο αξιόμαχες μονάδες της Εθνικής Φρουράς. Η οργάνωσή της σε όλα τα επίπεδα, η στελέχωσή της με ...........
ικανούς και έμπειρους βαθμοφόρους, η άρτια εκπαίδευση των ανδρών της μοίρας, καθως και η πρωτοκαθεδρία της στα αποτελέσματα των ασκήσεων που συμμετείχε, είναι μόνο μερικά αλλά αρκετά για να συνειδητοποιήσουμε ποια ήταν η συνεισφορά της στην άμυνα της Κύπρου.
Κατά τη διάρκεια του πραξικοπήματος, η μοίρα διατάχθηκε να κινηθεί από το μέρος που στρατοπέδευε στο Τρίκωμο, προς την Λευκωσία, με σκοπό την ενίσχυση των πραξικοπηματιών. Τα γεγονότα όμως πρόλαβαν την 181 ΜΠΒ πριν αυτή εμπλακεί στις αδελφοκτόνες συγκρούσεις μιας και οι πραξικοπηματίες κατάφεραν να έχουν τον έλεγχο της Λευκωσίας πριν πάρει θέσεις μάχης η μοίρα. Ετσι διατάχθηκε στα μισά της διαδρομής να επιστρέψει στο στρατόπεδό της.
Στο διάστημα που μεσολάβησε ανάμεσα στο πραξικόπημα και και την εισβολή, η 181 ΜΠΒ είχε προχωρήσει σε προπαρασκευαστικές ενέργειες, μιας και ο διοικητής της Αντισυνταγματάρχης Στυλιανός Καλμπουρτζής, ΑΝΕΜΕΝΕ ΕΙΣΒΟΛΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΟΥΡΚΙΑ (!), έτσι ώστε η μονάδα να βρισκόταν στους χώρους διασποράς σε μικρότερο χρόνο από τον προβλεπόμενο.
Όπως προαναφέραμε όλες αυτές οι ενέργειες οφείλονταν σε προσωπική απόφαση του διοικητή της 181 ΜΠΒ, ο οποίος πέρα από τη διαίσθησή του, είχε και πληροφορίες πως ήταν θέμα χρόνου πλέον η εισβολή των Τούρκων.
Οι φόβοι του αυτοί δεν άργησαν να επαληθευτούν, παρά μερικά 24ώρα αργότερα. Το ξημέρωμα της 20ης Ιουνίου 1974, βρήκε τη μοίρα πανέτοιμη. Με τη θέα των τουρκικών μαχητικών και τα μαύρα σύννεφα καπνού που υψώνονταν προς τον ουρανό κατάλαβαν πως η εισβολή είχε αρχίσει. Αμέσως ο της Αντισυνταγματάρχης Καλμπουρτζής δίνει διαταγή η μοίρα να αναπτυχθεί στους χώρους διασποράς και μέσα σε μισή ώρα τα πυροβόλα της 181 βρίσκονταν σε θέση μάχης. Αξίζει να σημειώσουμε εδώ πως η διαταγή για ανάπτυξη από το Γενικό Επιτελείο της Εθνικής Φρουράς (ΓΓΕΦ) ήρθε μετά από 4 ώρες και ενώ η μοίρα έβαλε με τα πυροβόλα της!..
Ετσι, η 181 ΜΠΒ παίρνοντας το στίγμα του εχθρού από τις εθνικές δυνάμεις που μάχοντας στην πρώτη γραμμή, άρχισε με τα πυροβόλα της να «ξερνά» καυτό ατσάλι στην πλευρά των Τούρκων από την περιοχή του Συγχαρί όπου ήταν ο χώρος διασποράς της. Τα πυρά ανασχέσεως ήταν τόσο καίρια και συντριπτικά που μέσα σε λιγότερο από 20 λεπτά, οι τουρκικές δυνάμεις εισβολής άρχισαν να υποχωρούν άτακτα, αφήνοντας πίσω τους δεκάδες νεκρούς και κατεστραμμένα άρματα μάχης.
Όπως μάλιστα χαρακτηριστικά αναφέρεται στον «Φάκελο της Κύπρου» από κατάθεση ελληνοκυπρίου αξιωματικού: «Οι βολές τους ήταν λες και τις έστελνε ο Θεός κατευθείαν επάνω στους Τούρκους. Γύρισα και είπα στο διοικητή μου: Καλά, το πυροβολικό θέλει να κερδίσει μόνο του τον πόλεμο;»
Δεύτερη ημέρα της σύρραξης. Η δράση της 181 ΜΠΒ συνεχίζεται αμείωτη και καταιγιστική. Πληροφορούμενος τα αποτελέσματα της δράσης της, ο διοικητής των τουρκικών δυνάμεων αποβάσεως στρατηγός Ντεμιρέλ, δίνει διαταγή στην τουρκική αεροπορία να την καταστρέψει τάχιστα. Αδικα όμως. Τα αποτελέσματα αυτών των επιδρομών ήταν πενιχρά. Το «κυνήγι» της τουρκικής αεροπορίας στοίχισε στην 181 ΜΠΒ μόλις 2 νεκρούς.
Την τρίτη ημέρα, συνεχίστηκαν οι συγκρούσεις από το χάραμα μέχρι το μεσημέρι, οπότε έφθασε σήμα από το ΓΕΕΦ που ειδοποιούσε τις μονάδες πως από τις 22:00 της ίδιας ημέρας έμπαινε επίσημα σε εφαρμογή η κατάπαυση του πυρός. Οι διοικητές των μονάδων που βρίσκονταν στην περιοχή δέχθηκαν με ανακούφιση αλλά και με σκεπτικισμό την απόφαση, γνωρίζοντας ποιος είναι ο αντίπαλός τους. Το βράδυ πέρασε σχετικά ήσυχα χωρίς να προκληθούν επεισόδια μεταξύ των εθνικών δυνάμεων και των Τούρκων.

Και ξημερώνει η αποφράδα ημέρα. Το ημερολόγιο έδειχνε 23η Ιουλίου 1974…
Νωρίς το πρωί και ενώ υπήρχε εκεχειρία, τούρκοι καταδρομείς είχαν προσπαθήσει να διεισδύσουν στις ελληνικές γραμμές με σκοπό τη δολιοφθορά ενάντια στην 181 ΜΠΒ. Εγιναν όμως αμέσως αντιληπτοί από τους σκοπούς και ξέσπασε μια λυσσαλέα μάχη μεταξύ των ανδρών της μοίρας πυροβολικού και των τούρκων καταδρομέων. Τα αποτελέσματα για την ελίτ των τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων ήταν ολέθρια. Αναγκάστηκαν να υποχωρήσουν άρον-άρον, αφήνοντας πίσω τους 40 νεκρούς και 60 τραυματίες ενώ η ελληνική πλευρά μετρούσε 1 νεκρό και 3 τραυματίες. Μετά από 3 ώρες οι τούρκοι καταδρομείς προσπάθησαν να διεισδύσουν από άλλο σημείο. Πάλι γίνονται αντιληπτοί και υποχωρούν αμέσως χωρίς να εμπλακούν.
Αυτές οι ενέργειες των Τούρκων είχαν ανβησυχήσει σοβαρά τους διοικητές των μονάδων στην περιοχή και άρχισαν να στέλνουν σήματα προς το ΓΕΕΦ ζητώντας είτε αποδέσμευση βαρέων όπλων, είτε απαγκίστρωση από τη ζώνη ανάπτυξης. Στάλθηκαν δύο σήματα όπως αναφέρεται στον «φάκελο της Κύπρου». Και στα δύο η απάντηση ήταν αρνητική!
Όπως αναφέρεται στο σχετικό φάκελο, στον «φάκελο της Κύπρου» για το συμβάν, «παρά το γεγονός πως τα τουρκικά UH-1 του τουρκικού στρατού,καταγέγραφαν τας θέσεις των εληνικών δυνάμεων, ο υπεύθυνος συνταγματάρχης στο ΓΕΕΦ αρνήτο να δώσει τας απαραίτητας εντολάς απαγκιστρώσεως λέγοντας εις τους εκεί αξιωματικούς πως ήτο ελικόπετρα του ΟΗΕ και να μην ανησυχούν περί των κινήσεών τους»!
Λίγη ώρα μετά, ετοπίζονται τουρκικά ελικόπτερα μέσης μεταφοράς UH-1 Huey να πλησιάζουν τις θέσεις των μονάδων και να καταγράφουν τις θέσεις τους. Οι προθέσεις των Τούρκων ήταν πια ξεκάθαρες.
Στέλνονται άλλα τρία σήματα με αίτημα απαγκίστρωσης. Μετά από αρκετή ώρα το ΓΕΕΦ δίνει στις 14:00 το «πράσινο φως» για την απαγκίστρωση.
Με τη γνωστοποίηση της διαταγής άρχισαν αμέσως οι απαραίτητες ενέργειες για την απαγκίστρωση. Όμως λόγω του όγκου, των υλικών και των πυρομαχικών που διέθετε η 181 ΜΠΒ, και κυρίως λόγω της απαραίτητης προετοιμασίας μεταφοράς των πυροβόλων που ήταν χρονοβόρα, καθυστέρησε αρκετά να ανασυνταχθεί. Πέραν όμως των προβλημάτων του περιορισμένου χρόνου που αντιμετώπιζε η μονάδα για την απαγκίστρωσή της, όπως αναφέρουν τα σχετικά έγγραφα, η 181 ΜΠΒ είχε λάβει και ειδική διαταγή να ακολουθηθεί άλλος δρόμος και όχι ο κεντρικό που συνέδεε την περιοχή του Συγχαρί, όπου βρισκόταν, με τη Λευκωσία.
Προσπαθώντας να διαφύγουν από εναλλακτικό δρόμο, ο διοικητής της Αντισυνταγματάρχης Καλμπουρτζής αποφασίζει να ελέγξει αυτή την οδό. Παίρνοντας ένα τζιπ και τον οδηγό, με κίνδυνο της ζωής τους αρχίζουν να ανιχνεύουν πότε με τα πόδια πότε με το όχημα. Όμως ο δρόμος ήταν αδιάβατος σε πολλά σημεία και υπήρχε κίνδυνος εγκλωβισμού της φάλαγγας. Εφόσον δεν υπήρχε άλλη λύση, αποφασίζεται να ακολουθηθεί η κεντρική οδική αρτηρία που οδηγούσε στη Λευκωσία.
Τα τουρκικά ελικόπτερα παρατήρησαν τις κινήσεις της πυροβολαρχίας και μεταδίδουν τα ευρήματά τους προς το επιτελείο των τουρκικών δυνάμεων εισβολής. Αμέσως δίνεται η διαταγή σε τούρκους καταδρομείς να μετακινηθούν αθόρυβα στους πρόποδες του βουνού από τα οποία θα μπορούσαν να ελέγξουν δια πυρός την οδό.
Η φάλαγγα της 181 ΜΠΒ ξεκινάει και μπαίνει σιγά-σιγά στο δρόμο, με πρώτο το τζιπ του Ελλαδίτη διοικητή. Από πίσω ακολουθούν τα φορτηγά με τους στρατιώτες, τα πυρομαχικά και τα πυροβόλα.
Η φάλαγγα δεν είχε προχωρήσει 300 μέτρα, όταν άρχισε να δέχεται μπαράζ βλημάτων όλμων μετατρέποντας το μέρος σε κόλαση.
Το π΄ρωτο φορτηγό είχε ήδη πληγεί. Οι στρατιώτες μας άρχισαν να πηδάνε έξω από τα φορτηγά και να παίρνουν θέσεις μάχης, πίσω από πέτρες, κάτω και δίπλα από τα οχήματα και σε οποιοδήποτε μέρος του παρείχε κάλυψη, προσπαθώντας να εντοπίσουν τον εχθρό που μέχρι εκείνη τη στιγμή ήταν αόρατος.
Μετά τα πυρά των όλμων άρχισαν οι τακτικές ανταλλαγές πυρών. Τα πολυβόλα των Τούρκων άρχισαν να εξαπολύουν το θανατηφόρο φορτίο τους γαζώνοντας όσους από τους στρατιώτες μας δεν είχαν προλάβει να καλυφθούν.
Με την υποστήριξη των πολυβόλων, οι Τούρκοι άρχισαν να κατεβαίνουν όλο και περισσότερο προς τις θέσεις των ανδρών της 181 ΜΠΒ. Οι Ελλαδίτες και Ελληνοκύπριοι στρατιώτες ανταπέδωσαν τα πυρά ανακάμπτοντας την επέλαση των τούρκων στρατιωτών οι οποίοι καλύφθηκαν επίσης πίσω από από πέτρες και δέντρα ξεκινώντας μια μάχη εκ του συστάδην.
Ο σημαντικά υπέρτερος όμως αριθμός των τούρκων, διαδραμάτισε σημαντικό ρόλο. Το δεύτερο κύμα της επίθεσης δεν κατέστει δυνατό να αναχαιτισθεί. Ετσι οι Ελληνες έβαλαν στα όπλα τους ξιφολόγχες δίνοντας μάχη σώμα με σώμα με τους τούρκους καταδρομείς, θυμίζοντας τον Λεωνίδα και τους 300 με τους Πέρσες. Μετά από δυόμιση ώρες σκληρής μάχης, οι Τούρκοι κατάφεραν να λυγίσουν την αντίσταση των ανδρών της 181 ΜΠΒ, πληρώνοντας όμως βαρύ τίμημα.
Όπως αναφέρει στην κατάθεσή του ο έφεδρος αξιωματικός της 181 ΜΠΒ Γ.Λ.: «Όταν τελείωσε η μάχη, ήρθαν σαν τα κτήνη και ξεκοίλιασαν τους τραυματίες μας και μετά γέλαγαν και μας έβριζαν. Ζητήσαμε να τους θάψουμε και αυτοί μας είπαν: ``να τους φάνε τα σκυλιά``. Οσοι παραδοθήκαμε και μπορούσαμε να κινηθούμε, μας πήγαν σε φορτηγά και μας βάραγαν με τους υποκόπανους των όπλων. Μας πήγαν σε ένα στατόπεδο με πολύ κόσμο. Στρατιώτες και πολίτες. Ολοι αιχμάλωτοι. Ημουν μαζί με τον διοικητή μου, μέχρι που μας χώρισαν. Εμένα με πήγαν στην Αττάλεια και με τις ανταλλαγές αιχμαλώτων επέστρεψα. Τον διοικητή μου δεν τον ξαναείδα. Και όπως ξέρω θεωρείται αγνοούμενος».
Για τους Τούρκος «ο σκοπός αγιάζει τα μέσα». Ετσι ο αντικειμενικός στόχος τους είχε εκπληρωθεί με τον πιο άνομο τρόπο. Η αποδυνάμωση του ελληνικού πυροβολικού.
Από εκείνη τη στιγμή, άλλη μια σελίδα δόξας είχε προστεθεί στην ελληνική ιστορία, με τίτλο: 181 ΜΠΒ.
Πέρα όμως από τις ηθικές συνιστώσες αυτού του εγκλήματος, υπάρχει και η νομική πλευρά των παραβιάσεων που έκαναν οι Τούρκοι, πριν, κατά και μετά την ιταμή τους επίθεση και οι οποίες είναι:

1. Παραβίαση του άρθρου 48 του ΟΗΕ, διότι η Τουρκία δεν σεβάστηκε ως μέλος του τις αποφάσεις του Συμβουλίου Ασφαλείας, υπ΄ αριθμόν 353 και 354 περί κατάπαυσης του πυρός.
2. Χρήση βίας και παραβίαση γραμμής ανακωχής.
3. Κατάφορη παραβίαση της Οικουμενικής Διακήρυξης των δικαιωμάτων των Ανθρώπων και του Δικαίου του Πολέμου.
4. Εγκλημα πολέμου και αδικαιολόγητη χρήση βίας εναντίον στρατιωτών αντίπαλης παράταξης, χωρίς αυτοί να αποτελούν κίνδυνο για την ασφάλεια του επιτιθέμενου, βάσει του δικαίου του πολέμου.
5. Αρνηση του κράτους του οποίου οι στρατιωτικοί διέπραξαν έγκλημα πολέμου, να τους εκδώσει για να δικαστούν από το Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης ή να τους ασκήσει ποινική δίωξη με τους ίδιους όρους βάσει του ποινικού κώδικα της Τουρκίας περί μαζικών εγκλημάτων κατά συρροή εκ προθέσεως.
6. Αρνηση να δοθεί κατάλογος των στραιτωτικών που θεωρούνται αιχμάλωτοι πολέμου και των οποίων αγνοείται η τύχη,
7. Αρνηση να δοθεί κατάλογος αιχμαλώτων που απεβίωσαν κατά την αιχμαλωσία τους, με όλες τις αναγκαίες πληροφορίες για τις συνθήκες του θανάτου τους, για εξακρίβωση από ανεξάρτητο διεθνή οργανισμό.
8. Αρνηση να δοθούν πληροφορίες για τον αριθμό και τον τόπο των τάφων που ενταφιάστηκαν οι πεσόντες στρατιώτες του αντιπάλου, χωρίς προηγουμένως να έχει εξακριβωθεί η ταυτότητά τους.
9. Μη σεβασμός προς τα ήθη, έθιμα και τη θρησκεία του πολιτισμού ενός κράτους, αφού αμφισβητείται από τους Τούρκους η σημασία που έχει για την ελληνική κοινωνία από αρχαιοτάτους χρόνους μέχρι σήμερα ο τρόπος ταφής των νεκρών.
10. Χρησιμοποίηση όπλων και πυρομαχικών του ΝΑΤΟ και των ΗΠΑ για επιθετικούς σκοπούς, ενώ αυτά παραχωρούνται σε μια χώρα-μέλος μόνο για την άμυνά της, σύμφωνα τόσο με το καταστατικό της βορειοατλαντικής συμμαχίας, όσο και βάσει των κανόνων FMS (Foreign Military Sales) των ΗΠΑ.
Και σε αυτή την περίπτωση, οι Τούρκοι για μια ακόμη φορά έβγαλαν τις μάσκες του «ειρηνοποιού», σφαγιάζοντας σε περίοδο εκεχειρίας, μια στρατιωτική μονάδα, χωρίς να τιμωρηθούν ποτέ.
Οι ηρωϊκοί στρατιώτες μας στην Ελλάδα και την Κύπρο, αυτοί που επέζησαν, οι νεκροί, οι δολοφονημένοι, οι αγνοούμενοι της 181 ΜΠΒ, μαζί με άλλους χιλιάδες απαιτούν την τιμωρία αυτών των ανθρωπόμορφων τεράτων, των βάρβαρων συγγενών του Τσέγκινς Χαν.
Το συγκεκριμένο έγκλημα των Τούρκων είναι αποδεδειγμένο. Δεν υπάρχει οδός διαφυγής για αυτούς. Μάλιστα είχαν και το θράσσος μέχρι και στα διεθνή τηλεοπτικά δίκτυα να δώσουν εικόνες από τη σφαγή της 181 ΜΠΒ, για να δείξουν δήθεν το θρίαμβό τους έναντι των Ελλήνων, κάτι για το οποίο είμαστε σίγουροι πως το γνωρίζουν οι διπλωματικές υπηρεσίες της χώρας μας.
Το ποτήρι έχει ξεχειλίσει τόσα χρόνια. Καιρός η ελληνική διπλωματία από το ρόλο του αμυνόμενου να βρεθεί στη θέση του επιτιθέμενου και με κοινές κινήσεις με την Κυπριακή Δημοκρατία να κάνει την καθοριστική κίνηση ματ και να σύρει την Τουρκία στα διεθνή φόρα και δικαστήρια, ενώ παράλληλα να της στείλει ποικιλοτρόπως το μήνυμα: «Ως εδώ!»
Και όχι να περιμένει πως, πότε και αν «ελεήσει ο Αλλάχ» οι Τούρκοι δώσουν στοιχεία.
Γιατί χθες ήταν η Κύπρος, αργότερα τι;

«Τα βουνά βλέπουν τον Μαραθώνα. Και ο Μαραθώνας βλέπει τη θάλασσα: Και ρεμβάζοντας εκεί μόνος για μια ώρα, ονειρεύτηκα ότι η Ελλάδα, θα μπορούσε ακόμη να είναι ελέυθερη»
Λόρδος Βύρων



Μοιραστείτε

Share/Bookmark

Εκλάπησαν από την τουρκική 1η Στρατιά σχέδια επιχειρήσων στον Έβρο, στη Δυτική Θράκη και τα Στενά!

ImageΕνώπιον ενός «εφιάλτη» από αυτούς που δεν αντιμετωπίζονται συχνά βρίσκονται τα τουρκικά Γενικά Επιτελεία, καθώς όπως αναφέρουν απόλυτα εξακριβωμένες πληροφορίες, πριν από λίγες εβδομάδας εκλάπησαν από την έδρα της τουρκικής 1ης Στρατιάς που εδρεύει στην Κωνσταντινούπολη, δύο από τους κεντρικούς server, οι οποίοι περιείχαν το σύνολο του διακλαδικού στρατηγικού σχεδιασμού για την άμυνα της Κωνσταντινούπολης, των Στενών, αλλά και για πιθανές επιχειρήσεις ... στον Έβρο και την Δυτική Θράκη!

Η απώλεια των δύο κεντρικών υπολογιστών έχει ξεσηκώσει θύελλα στο εσωτερικό του τουρκικού ΓΕΣ και ήδη ετοιμάζονται οι αποκεφαλισμοί δεκάδων αξιωματικών.

Σημειώνεται ότι η 1η Στρατιά είναι ο πλέον σύγχρονος και ετοιμοπόλεμος σχηματισμός του τουρκικού Στρατού, αφού θα αναλάβει το βάρος της υπεράσπισης της «καρδιάς» της Τουρκίας σε περίπτωση επιθετικής κίνησης του Ε.Σ. προς τα ανατολικά ή και το αντίθετο φυσικά.

Αλλά οι συμπτώσεις δεν τελειώνουν εδώ. Η 1η Στρατιά ήταν το κέντρο της επιχείρησης «Βαριοπούλα» και οι επιτελείς της είχαν καταστρώσει το σχέδιο επίθεσης στην Ελλάδα και κατοχής του βόρειου Έβρου. Εδρεύει στο προάστειο Selimiye της Κωνσταντινούπολης και ανήκουν σε αυτήν οργανικών συνολικά τρία Σώματα Στρατού.

Το 2ο Σ.Σ.. με έδρα την πόλη Gelibolu, το 3o Σ.Σ. με έδρα το προάστειο Sisli της Κωνστνατινούπολης και το 5ο Σ.σ. με έδρα την πόλη Corlu. Πρόκειται για μία υπόθεση που σίγουρα θα έχει «ουρά» και δεν αποκλείεται η κλοπή να σχετίζεται με την «Βαριοπούλα» και την γενικότερη σφοδρή σύγκρουση κεμαλιστών και ισλαμιστών...

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr




Μοιραστείτε

Share/Bookmark

ΝΕΟΤΑΞΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΩΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΝΟΥ

Δεν είμαστε πλέον σίγουροι για την Ελλάδα που πρόκειται να αντικρίσουμε από το ένα ξημέρωμα έως το άλλο. Το μόνο που ξέρουμε είναι ότι οι εξελίξεις με την υπάρχουσα κατάσταση δεν μπορούν παρά να αφήσουν τραύματα και να αφαιρέσουν ελευθερίες. Όπως όταν βλέπεις να προσφέρονται τα στρατευμένα παιδιά της Πατρίδος μας βορά στους πειραματισμούς ανθελλήνων με φόντο τις διαταγές των παγκόσμιων τοκογλύφων για «οικονομίες» που καταστρέφουν στρατιωτικές υποδομές και αφαιρούν ζωές, όπως συνέβη με την πτώση του ελικοπτέρου Απάτσι στην Πάχη Μεγάρων.

Όταν το προδοτικό καθεστώς ανέχεται τα δολοφονικά χτυπήματα σεσημασμένων Αλβανών κακοποιών σε βάρος ελληνόπουλων και ταυτόχρονα αποκρύπτεται διατεταγμένα ο βαρύτατος τραυματισμός ενός εξ αυτών εξαιτίας του κινδύνου για την ζωή του, όπως συνέβη στο χωριό Διαβατός Βέροιας, γιατί πρέπει να συνεχιστεί το εξίσου δολοφονικό μπαστάρδεμα της Ελληνικής Φυλής, εξοργίζεσαι. Όταν επιχειρείται η αντιπαράθεση Ελλήνων για λόγους επαγγελματικών δικαιωμάτων, όπως στην περίπτωση με τους φορτηγατζήδες και τους βυτιοφορείς που μάχονται για το ψωμί τους ελληνοπρεπώς, και παντού προβάλλεται ως κυβερνητικός λόγος το μνημόνιο – μνημόσυνο, τότε διαπιστώνεις ότι τα αντεθνικά αισθήματα του Καθεστώτος που θέλουν τον έλεγχο σώματος και νου δεν σταματούν παρά μόνον στο Γουδί.

Ύστερα πάλι μαθαίνεις ότι ο ηλεκτρονικός έλεγχος ανθρώπων και συνειδήσεων που κάποιοι ολιγόπιστοι ειρωνευόντουσαν είναι εδώ. Καλπάζει προς το μέρος μας. Όταν βλέπεις φαινομενικά αταίριαστα πράγματα να αλληλοσυμπληρώνονται και να φέρνουν κοντύτερα τα δεσμά της ανθρωπότητος και επομένως των εθνών, αντιλαμβάνεσαι ακόμη περισσότερα, αλλά αρνείσαι να δεχτείς τέτοιες καταστάσεις όταν ανήκεις σ’ ένα Γένος που έχει ποτίσει με αίμα το δέντρο της Ελευθερίας. Αλλά επειδή ακριβώς είσαι αληθινός Έλληνας, τότε επιβάλλουν τον έλεγχό σου...


Ξεκινάμε λοιπόν από τον Αριθμό Μητρώου Κοινωνικής Ασφάλειας ( ΑΜΚΑ ) και το ιστορικό σου καταγράφεται και εσύ γίνεσαι ένας αριθμός σε μια ενιαία κατάσταση. Μετά έρχεται η νέα ταυτότητα ως ηλεκτρονική κάρτα πολίτη που θα περιλαμβάνει τον εαυτό σου αποθηκευμένο και θα διαθέτει την οικονομική σου περιουσία ψηφιοποιημένη, με την κατάργηση του χρήματος και την τοποθέτησή του στην εν λόγω κάρτα. Μετά η ανασφάλεια της νεοταξικής τρομοκρατίας και της όμοια καμωμένης εγκληματικότητας θα καταστήσει και την νέα ταυτότητα ανασφαλή. Και τότε θα φτάσουμε στην βιομετρική ταυτότητα με την εμφύτευση του γνωστού μας μικροτσίπ να επεκτείνεται από το δέρμα των οικόσιτων ζώων στο δέρμα του ανθρώπου από κάτω για το καλό μας, για την ασφάλειά μας, για τα λεφτά μας.

Λεπτό και εξουσιαστικό το θέμα. Τα πειράματα έχουν ήδη γίνει στα κορμιά ακόμα και παιδιών. Και έτσι η σκέψη και η περπατησιά μας θα ελέγχονται εκ του σύνεγγυς, με τους συστημικούς δορυφόρους κοντύτερα. Και επειδή πρέπει να συναινέσει «οικειοθελώς» ο ανθρωποπολτός, η μη αποδοχή του μικροτσίπ δεν θα επιτρέπει τις συναλλαγές. Αλλά οι ηγεσίες «μας» δεν χρειάζονται την ίδια πίεση, αφού αυτό που τους κρατάει στο παιχνίδι είναι πολύ απλά ότι ανήκουν ψυχή και σώμα στον Νεοταξισμό και μόνον. Αυτόν τον ίδιο που δολοφονεί και διχάζει.

Το περιβάλλον λοιπόν που μας έχουν δημιουργήσει, με την αφόρητη εγκληματικότητα και τα ατελείωτα οικονομικά προβλήματα, προσφέρουν το ιδανικό κλίμα για να εξασφαλιστούν οικιοθελώς δουλικές αποδοχές προκειμένου να εξασφαλιστεί τάχα η επιβίωση. Αλλά τι σόι επιβίωση είναι αυτή που θα έχει πουλήσει την αυθεντική έννοια της Ελευθερίας; Έννοια που μόνο ο αυθεντικός Ελληνισμός του Εθνικισμού και Εθνικοκοινωνισμού μπορεί να εξασφαλίσει.

Για να γίνουν όλα τα ανωτέρω σκοπεύουν να ζωοποιήσουν και να διχάσουν τον λαό σκόπιμα, όπως ορθά συμπεραίνει ο μαχόμενος φορτηγατζής στο βίντεο αυτό http://www.youtube.com/watch?v=MOSENYikzeg&feature=player_embedded .

Για να φτάσουν ύστερα ανενόχλητοι, όπως ευελπιστούν στις καταστάσεις αυτές εδώ http://www.youtube.com/watch?v=35d1KtJBjwM.

Άμεση λοιπόν εθνική αντεπίθεση για εθνικιστική διακυβέρνηση και λαϊκή βούληση από τώρα που είναι νωρίς.

ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ
http://karachalios-spiros.blogspot.com/
http://ethnikistikosagwn.blogspot.com/



Μοιραστείτε

Share/Bookmark

ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ: Είχαν αφήσει δύο εβδομάδες τα ΑΗ-64DHA χωρίς την κατάλληλη τεχνική υποστήριξη!

Χωρίς τεχνική υποστήριξη από την κατασκευάστρια εταιρεία Boeing, είχαν μείνει τα 12 επιθετικά ελικόπτερα AH-64DH Apache του 2ου ΤΕΕΠ στην Πάχη Μεγάρων, επειδή η γραφειοκρατία ή η ανευθυνότητα κάποιων στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας δεν επέτρεψε την υπογραφή μιας τυπικής σύμβασης εμπιστευτικότητας Technical Assistant Agreement (TAA) με το αμερικανικό υπουργείο Εξωτερικών! Η εν λόγω σύμβαση έχει να κάνει με την δέσμευση του πελάτη, δηλαδή του κράτους που έχει αγοράσει το υλικό να τηρεί διαβαθμισμένες διαικασίες σε ότι αφορά την υποστήριξη των ελικοπτέρων.
Το υπουργείο Εθνικής Άμυνας παρά τις επανειλημμένες οχλήσεις από αμερικανικής πλευράς να υπογράψει την διακρατική συμφωνία η οποία νούτως ή άλλως πορβλέπεται από την σύμβαση, δεν το έπραξε. Αποτέλεσμα: Η τριμελής ομάδα τεχνικής υποστήριξης, δύο άτομα της Boeing και ένας της General Electric, αποχώρησαν περί τις 20 Ιουλίου, δώδεκα ημέρες πριν το τραγικό ατύχημα, αφού πλέον δεν τους επιτράπηκε άλλο η παραμονή τους στην Πάχη από το αμερικανικό υπουργείο Εξωτερικών, λόγω μη υπογραφής της συμφωνίας από το υπουργείο Άμυνας!
Μάλιστα οι δύο εταιρείες είχαν κάνει αιθαίρετο extend της προσωρινής άδειας παραμονής τους η οποία έληξς στις 30 Ιουνίου, ακριβώς γιατί το υλικό ήταν εντελώς νέας τεχνολογίας, δεν υπήρχε η απαιτούμενη εμπειρία από πλευρλάς τεχνικών Αεροπορίας Στρατού, συν το γεγονός ότι οι πλέον έμπειροι τεχνικοί είχαν συνταξιοδοτηθεί μαζικά πρόσφατα για να μην παγιδευτούν από τις διατάξεις του ασφαλιστικού νομοσχεδίου! Το κόστος της όλης διακρατικής συμφωνίας είναι της τάξεως των μερικών εκατοντάδων χιλιάδων δολαρίων, οπότε δεν υπάρχουν δικαιολογίες του τύπου «Δεν υπήρχαν λεφτά»...
Από αμερικανικής πλευράς υπήρξαν τρεις επιστολές στις 15/06, στις 12/07 και η τελευταία μόλις την παραμονή του αρτυχήματος στις 29/07 με την οποία ενημέρωναν το υπουργείο τα εξής: Στην πρώτη επιστολή ότι η προσωρινή άδεια παραμονής του κλιμακίου των τεχνικών λήγει στις 30/06 και πρέπει να ανανεωθεί άμεσα σε διαφορετική περίπτωση υποχρεούνται από τον αμερικανικό νόμο να αποχωρήσουν.
Στις 12 Ιουλίου φτάνει δεύτερη επιστολή με την οποία ενηνερώνεται το υπουργείο ότι έχει παρέλθει η ημερομηνία και ότι το κλιμάκιο τεχνικής υποστήριξης των Apache βρίσκεται «μη νόμιμα» στην Πάχη. Και τελικά στις 29/07, την παραμονή του δυστυχήματος θέτουν για τρίτη φορά το ζήτημα της ανάγκης άμεσης επιστροφής του τεχνικού κλιμακίου!
Η απουσία τεχνικής υποστήριξης από την κατασκευάστρια εταιρεία σε ένα σύστημα νέας τεχνολογίας λίγους μήνες μετά την παραλαβή του, θεωρείται κάτι παραπάνω από αυτονόητη, ειδικά όταν πρόκειται για ιπτάμενα μέσα και δεν υπάρχει ακόμα η ισχυρή εγχώρια βάση σε μηχανικούς. Και ούτε αποτελεί δικαιολογία για την μη υπογραφή της ΤΑΑ η απουσία προσωπικού απο τις αρμόδιες διευθύνσεις λόγω μεταθέσεων και συνταξιοδοτήσεων. Αν δεν μπορούν να διοικήσουν και να προστατέψουν ζωές και υλικό, απλα ας παραιτηθούν οι αρμόδιοι.
Αν δεν συφμωνούσαν με το περιεχόμενο ή με κάποια σημεία του περιεχομένοτ της τυποποιημένης ΤΑΑ οι αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου, θα έπρεπε να είχαν εγγράφως απαντήσει στην αμερικναική πλευρά για τις αντιρρήσεις του. Αλλά ούτε και αυτό συνέβη!
Το τραγικό, επιπλέον, είναι το εξής: Ακόμα και αν αποκαλυφθεί ότι το ελικόπτερο κατάπεσε λόγω μηχανικής αστοχίας για την οποία ευθύνεται η κατασκευάστρια εταιρεία Boeing, η μη ύπαρξη ΤΑΑ, όπως προβλέπεται να υπάρχει από την αρχική σύμβαση, απαλλάσσει την εταιρεία από οποιαδήποτε ευθύνη!
Βέβαια τέτοια απαράδεκτα φαινόμενα να έχουμε δει και σε άλλες περιπτώσεις, (π.χ. υποστήριξη ZUBR, S-300 κλπ) απλώς δεν έχουν καταλήξει σε θανατηφόρα ατυχήματα. Θα αναζητηθούν ευθύνες επιτέλους, για μία, έστω μία φορά;
Tμήμα ειδήσεων defencenet.gr



Μοιραστείτε

Share/Bookmark

Πλούσια σε ουράνιο η ελληνική γη!


Τι αποκαλύπτει η έκθεση του ΟΟΣΑ και της Διεθνούς Επιτροπής Ατομικής Ενέργειας

Πλούσια κοιτάσματα ουρανίου, που μπορεί να ξεπερνούν και τους 20.000 τόνους, υπολογίζεται ότι κρύβει στα σπλάχνα της η ελληνική γη. Η αποκάλυψη έρχεται στην τελευταία κοινή έκθεση του ΟΟΣΑ και της Διεθνούς Επιτροπής Ατομικής Ενέργειας, «Uranium 2009», την οποία έχει στη διάθεσή του «Το Βήμα». Αν και οι πληροφορίες των ελλήνων επιστημόνων κάνουν λόγο για την ύπαρξη μόνο 10.000 βεβαιωμένων τόνων ουρανίου, η εφετινή έκθεση των διεθνών οργανισμών αναφέρεται έως και σε διπλάσια νούμερα.
Σύμφωνα με τη μελέτη, η κατανομή των ποσοτήτων του σπάνιου μεταλλεύματος γίνεται ως εξής: Επτά χιλιάδες τόνοι είναι αυτοί που έχουν βρεθεί από τους έλληνες γεωλόγους. Επίσης, είναι βέβαιη η ύπαρξη περίπου 1.000 ακόμη τόνων στη χώρα. Επιπροσθέτως, η μελέτη αναφέρεται σε άλλα πιθανά κοιτάσματα που φτάνουν τους 6.000 τόνους, ενώ τονίζει ότι.....
προφανώς υπάρχει αντίστοιχη ποσότητα, η οποία δεν έχει ακόμη ανακαλυφθεί από τους επιστήμονες.

Στο Δελτίο Ελληνικής Γεωλογικής Εταιρείας του 1998, τα περισσότερα κοιτάσματα της Ελλάδας εντοπίζονται στα βόρεια του Νομού Σερρών, στην παράκτια ζώνη μεταξύ Σερρών και Καβάλας, στην ελληνοβουλγαρική μεθόριο του Νομού Δράμας, ενώ επεκτείνονται και προς τη γειτονική Ξάνθη. Επίσης, διάσπαρτα μικρά κοιτάσματα έχουν βρεθεί σε ολόκληρη την περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας - Θράκης, των Σερρών συμπεριλαμβανομένων. Ακόμη, υπάρχουν διάχυτες πληροφορίες για την ύπαρξη ουρανίου τόσο στη Φλώρινα όσο και στη Λέσβο. Σε ό,τι αφορά τη γεωλογία, το ουράνιο στη χώρα μας εντοπίζεται σε ιζήματα και όξινα γρανιτικά πετρώματα και το δυνητικά «εξαγώγιμο» προϊόν είναι το οξείδιο του ουρανίου, δηλαδή το κίτρινο συμπύκνωμα που χρησιμοποιείται στην πυρηνική τεχνολογία.

Το ζήτημα της ύπαρξης κοιτασμάτων ουρανίου στη χώρα μας διαθέτει και δόσεις μυθολογίας, κατασκοπείας, θρίλερ, άγνοιας και ρεαλιστικών αναγκών! Ιδίως οι τελευταίες είναι και αυτές που απασχολούν τους έλληνες ειδικούς, καθώς, λόγω της αύξησης των διεθνών τιμών του ουρανίου και των αυξημένων αναγκών για πυρηνική ενέργεια, το ενδιαφέρον για το πολύτιμο μέταλλο επανέρχεται, με τις τιμές του να τρέχουν ιλιγγιωδώς.

Στη χώρα μας οι πρώτες ερευνητικές εργασίες για την εξεύρεση ουρανίου είχαν ξεκινήσει με το Σχέδιο Μάρσαλ, ήδη από το 1948. Την περίοδο της δικτατορίας το δικαίωμα της έρευνας για ουράνιο, στις οποίες συμμετείχαν και ξένοι εμπειρογνώμονες, παραχωρήθηκε στον «Δημόκριτο». Το 1978, στις έρευνες ενεπλάκη συστηματικότερα το Ινστιτούτο Γεωλογικών και Μεταλλευτικών Ερευνών, το οποίο εντόπισε και το πρώτο οικονομικά εκμεταλλεύσιμο απόθεμα στο Παρανέστι της Δράμας. Ηταν Ιανουάριος του 1979.

Τα χρόνια που ακολούθησαν έγιναν σοβαρές απόπειρες προς την κατεύθυνση της μεθοδολογίας της εκμετάλλευσης των κοιτασμάτων και της δημιουργίας εμπορεύσιμων συμπυκνωμάτων. Ηταν τέτοια και η διεθνής συγκυρία, η οποία, λόγω της υψηλής ζήτησης για ουράνιο, υποσχόταν αισιόδοξες προοπτικές προς όφελος της ελληνικής μεταλλευτικής βιομηχανίας. Οι μελέτες συνεχίστηκαν χωρίς διακοπή, με ακόμη περισσότερες έρευνες για νέα κοιτάσματα ουρανίου.
Το 1995, το τότε υπουργείο Βιομηχανίας, το οποίο ήταν αρμόδιο για την Ενέργεια, έλαβε την πρώτη συγκροτημένη και ολοκληρωμένη εργασία για το ζήτημα, η οποία αποδείκνυε τη δυνατότητα εξόρυξης μέχρι και 10.000 τόνων ουρανίου στη χώρα μας. Τα στοιχεία της μελέτης, που επικεντρωνόταν στα βεβαιωμένα κοιτάσματα της Βόρειας Ελλάδας, έδωσαν τη σκυτάλη στη συγκρότηση ενός πιλοτικού σχεδίου για την εκμετάλλευση του ελληνικού ουρανίου.

Το πιλοτικό σχέδιο, το οποίο χρηματοδοτήθηκε από το Α΄ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης, ήταν εξαιρετικά ελπιδοφόρο, παρέχοντας ενθαρρυντικά στοιχεία για την ανακτησιμότητα του σπάνιου μεταλλεύματος στο Παρανέστι της Δράμας. Και αυτό διότι η εξόρυξη από το χώμα μπορούσε να γίνει πάρα πολύ εύκολα, κάτι που θα επέτρεπε στο ελληνικό ουράνιο να πωλείται σε ιδιαίτερα ανταγωνιστικές τιμές. Βάσει αυτών των αισιόδοξων προβλέψεων εκπονήθηκε ολόκληρη επιχειρησιακή, οικονομοτεχνική μελέτη.

Ωστόσο, το 1999, το επιχειρησιακό σχέδιο, αλλά και η περαιτέρω προγραμματισθείσα έρευνα για ουράνιο σταμάτησαν για άγνωστους ως σήμερα λόγους. Εκτοτε τα σχέδια εκμετάλλευσης έχουν εγκαταλειφθεί, ανάμεσα στα οποία και οι προτάσεις των επιστημόνων για ανταλλαγή του ουρανίου με δωρεάν εισαγόμενη ενέργεια από το γειτονικό Κοζλοντούι. Επίσης, απούσα από όλη αυτή την ιστορία ήταν και η «ατμομηχανή» της ελληνικής ενέργειας, δηλαδή η ΔΕΗ. Ενώ τη δεκαετία του 1990 το κόστος ανάκτησης του ελληνικού ουρανίου θεωρούντανιδιαιτέρως χαμηλό, σήμερα στην έκθεση του ΟΟΣΑ τοποθετείται αυστηρά και μόνο στην υψηλή κοστολογική κλίμακα, κυμαινόμενο στα 260 δολάρια ανά τόνο. Η εκτόξευση του κόστους αποτελεί δυσεξήγητο φαινόμενο, το οποίο δεν έχει απαντηθεί με ακρίβεια.

Μία εξήγηση είναι ότι η πτώση του Τείχους του Βερολίνου είχε ρίξει τις διεθνείς τιμές του ουρανίου, καθώς οι πυρηνικές δυνάμεις απέσπασαν το σπάνιο μετάλλευμα από τα καταστραφέντα πυρηνικά όπλα. Αυτό αποτυπώνεται και στην εξέλιξη της τιμής του ουρανίου. Εκείνη την περίοδο η τιμή ανά λίβρα έπεσε από τα 33 στα 13 δολάρια, για να «καθήσει» στα 8,5. Αντίθετα, σήμερα, λόγω της εκτεταμένης ζήτησης, έχει εκτοξευθεί καθώς ανήλθε στα 46,5 δολάρια ανά λίβρα, δηλαδή κάπου 120 ευρώ το κιλό, τιμή σχεδόν δέκα φορές υψηλότερη από την εποχή της πτώσης του Τείχους.

Βήμα

citypress-gr

Μοιραστείτε

Share/Bookmark

Το τίμημα της αλαζονείας είναι η αποτυχία

Una salus victis nullam sperare salutem

Η χώρα έχει παραλύσει από την πρώτη πετυχημένη απεργία εδώ και πολλά πολλά χρόνια. Η κυβέρνηση αυτάρεσκα, πιστεύοντας ότι αφού κατάφερε να γεμίσει ενοχές τους πολίτες, ότι τάχα αυτοί φταίνε, για το σπάταλο και διεφθαρμένο κράτος, μπορεί να πράξει οτιδήποτε και σε βάρος οποιουδήποτε.

Και σε ένα πρώτο βαθμό το πέτυχε.

Μείωσε αυθαίρετα τους μισθούς των δημοσίων υπαλλήλων με το ύπουλο επιχείρημα : εσείς οι δημόσιοι υπάλληλοι φταίτε για τα ελλείμματα.

Μείωσε αυθαίρετα τις συντάξεις, με το επίσης ύπουλο επιχείρημα : εσείς οι συνταξιούχοι φταίτε για τα ελλείμματα.

Έδιωξε τους παράνομα (αλήθεια είναι οι μόνοι;) διορισμένους στα stage βροντοφωνάζοντας: εσείς των stage φταίτε για τα ελλείμματα.

Και νόμιζε δικαιολογημένα η κυβέρνηση ότι μπορούσε να κάνει οτιδήποτε.

Το τίμημα της αλαζονείας όμως είναι η αποτυχία.

Αυτάρεσκα λοιπόν και αλαζονικά τα έβαλαν με του φορτηγατζήδες. Κι εδώ την πάτησαν γιατί απλούστατα οι κυβερνώντες από την μια μάλλον είναι απλώς ερασιτέχνες και από την άλλη είναι εξωφρενικά αμαθείς.

Αιώνες πριν ο Μέγας Βιργίλιος στην Αινειάδα , ΙΙ, 354 έγραφε «Una salus victis, nullam sperare salutem» Μια ελπίδα έχουν αυτοί που δεν έχουν καμιά ελπίδα, να συνειδητοποιήσουν ότι δεν έχουν καμιά ελπίδα.

Και αυτό συνέβη. Η κυβέρνηση βάζοντας στην γωνία τους φορτηγατζήδες, αποκλείοντας τους οποιαδήποτε εναλλακτική λύση, τους στέρησε από κάθε ελπίδα. Και σ αυτό ακριβώς το σημείο συνέβη το απροσδόκητο. Συνειδητοποίησαν οι φορτηγατζήδες ότι δεν έχουν καμιά ελπίδα, επομένως και δεν έχουν να χάσουν τίποτα, άρα… αγώνας μέχρι εσχάτων.

Την λύση επομένως δεν μπορούν να την δώσουν οι φορτηγατζήδες, η κυβέρνηση μπορεί να την δώσει. Ας ελπίσουμε να το καταλάβουν οι  χαλίφηδες που κατάφεραν επιτέλους να γίνουν οι νέοι βεζίρηδες στη θέση των προηγουμένων βεζίρηδων.
http://greeksagainststupidity.blogspot.com/



Μοιραστείτε

Share/Bookmark

ΚΚΕ, ΛΑΟΣ και Πάγκαλος.

Η στημένη "παράσταση" σύγκρουσης των φασιστών καλά κρατεί. Το επίσημο "άλλοθι" του προδοτικού δικομματισμού. Για όσο διάστημα δεν διώχνει ο λαός τους φασίστες από την Βουλή, θα τον "δουλεύουν".
Δεν πέρασαν μερικοί μήνες από τη στιγμή που λέγαμε πως: Κανένα φασιστικό αντιλαϊκό μέτρο ή προδοτικό αντεθνικό σχέδιο δεν θα είχε "περάσει" σήμερα από τη Βουλή, αν δεν υπήρχαν το ΚΚΕ και ο Καρατζαφέρης μέσα σ' αυτήν. Δυστυχώς αυτό, που συνέβη με το ΔΝΤ, είναι η καλύτερη απόδειξη αυτών που ισχυριζόμασταν. Δυστυχώς έγιναν τα χειρότερα, που θα μπορούσαν να γίνουν. Με τις ψήφους του "πατριωτικού" ΛΑΟΣ πέρασε μέσα από τη Βουλή το περίφημο "μνημόνιο" της εθνικής μας υποταγής. Από τους "αγώνες" του "εργατεμπορικού" ΚΚΕ μένουν ανυπεράσπιστα τα εργασιακά και συνταξιοδοτικά δικαιώματα όλων των Ελλήνων πολιτών. Απειλούνται ευθέως αυτά τα δικαιώματα επειδή το ΚΚΕ ανέλαβε αυθαίρετα και εργολαβικά την υπεράσπισή τους.
Οι φασίστες κάνουν ό,τι θέλουν, γιατί τον "διάλογο" της Δημοκρατίας τον έχουν μετατρέψει τεχνητά και παράνομα σε έναν άνευ ουσίας ιδεολογικό "διαπληκτισμό" μεταξύ τους. "Διαπληκτισμό" προβοκατόρων και χαφιέδων, στον οποίο δεν συμμετέχει ο λαός και γι' αυτόν τον λόγο κανένας δεν ελέγχει κανέναν. Διαπληκτισμό, ο οποίος φτάνει στα όρια της χυδαιότητας, όταν οι φασίστες βρίζονται μεταξύ τους στη Βουλή, αποκαλώντας ο ένας τον άλλο "ουραγκοτάγκο", "γερμανόψυχο" ή "μαυραγορίτη". Μιλάμε για κτήνη, τα οποία αποπατούν ανενδοίαστα μέσα στον πιο ιερό χώρο μιας Δημοκρατίας, την οποία δεν τη σέβονται, γιατί απλούστατα δεν την πιστεύουν.
Αυτό είναι το παιχνίδι της ύβρης και οι φασίστες το παίζουν κάθε μέρα, για να "βραχυκυκλώσουν" τη δημοκρατική λειτουργία. Ο λαός "μιλάει" κάθε τέσσερα χρόνια και οι φασίστες "μιλάνε" κάθε μέρα. Ο λαός ψευδοαποφασίζει υπέρ των συμφερόντων του κάθε τέσσερα χρόνια και αυτοί αποφασίζουν εις βάρος του κάθε ημέρα του χρόνου. Ο λαός νομίζει ότι ψηφίζει εκπροσώπους του, ενώ στην πραγματικότητα με την ψήφο του τοποθετεί —και άρα "νομιμοποιεί"— στη Βουλή τους "υπαλλήλους" των μεγάλων συμφερόντων.
Αυτοί κυβερνάνε την Ελλάδα. Οι "υπάλληλοι" των ξένων μεγάλων συμφερόντων. Των συμφερόντων, που τους επιτρέπουν να λένε ψέματα, για να κλέβουν την ψήφο του λαού. Των συμφερόντων, που ενισχύουν αυτούς, οι οποίοι προεκλογικά "βλέπουν χρήματα παντού" και μετεκλογικά ρημάζουν τον λαό. Ο λαός στο "παιχνίδι" αυτό συμμετέχει εν αγνοία του. Απλά "υπογράφει" διορισμούς πρωθυπουργών, ενώ την επιλογή τους την έχουν κάνει άλλοι. Την έχει κάνει η Λέσχη Μπίλντεμπεργκ, για παράδειγμα. Η Λέσχη, στην οποία ανήκει ο Γιωργάκης, ο οποίος ονειρεύεται την παγκόσμια διακυβέρνηση.
Όλο αυτό το "παιχνίδι" πρέπει ν' αποκαλυφθεί στην "ουσία" του, για να καταλάβει κάποιος πώς λειτουργεί. Πού στηρίζεται; Στηρίζεται στο γεγονός ότι τα φασιστικά κόμματα των δύο άκρων αναλαμβάνουν εργολαβικά να πουν την αλήθεια, προκειμένου να την ακυρώσουν. Τα δύο μεγάλα ιδιόκτητα κόμματα των κομματαρχών, που είναι μέλη της Λέσχης Μπίλντεμπεργκ, σ' αυτούς τους "ειλικρινείς" φασίστες των άκρων στηρίζονται. Το παιχνίδι είναι απλό στην εφαρμογή του. Ό,τι δεν βολεύει τους "μπιλντεμπεργκερς" κομματάρχες να το φωνάζει ο λαός, το δίνουν "καραμέλα" να το φωνάζουν οι φασίστες.
Απλό κόλπο. Δίνεις τα μυστικά του καλού σεξ να τα διαλαλούν σαν πραμάτειά τους οι ευνούχοι. Αυτό κάνουν με τους φασίστες. Δίνουν την αλήθεια στους φασίστες, για να την ακυρώσουν. Αποδίδουν την αλήθεια στους φασίστες και οι ίδιοι με τη "διαφορετικότητά" τους νομιμοποιούνται να εμφανίζονται σαν δημοκράτες. Δεν είναι δηλαδή δημοκράτες, επειδή σκέφτονται και ενεργούν δημοκρατικά, αλλά είναι "δημοκράτες" —όσο φασιστικά κι αν ενεργούν— επειδή απλά δεν ανήκουν στο ΚΚΕ ή στο ΛΑΟΣ …"Δημοκράτες", απλά και μόνον επειδή αυτή η ιδιότητα "περισσεύει" σε κάποιους άλλους φασίστες.
Από εκεί και πέρα ό,τι σκέφτεται ο ελληνικός λαός, επειδή το εκφράζουν καταχρηστικά και παράνομα οι φασίστες των άκρων, γίνεται "φασιστικό" …Είναι "φασιστικό" ν' αγωνίζονται οι δημοκράτες για τα εργασιακά τους δικαιώματα. Τι θέλουν; Προστασία του 13ου και 14ου μισθού; Αυτά τα λέει ...το ΚΚΕ. Εμείς, σαν "δημοκράτες", δεν είναι δυνατόν να έχουμε την ίδια άποψη μ' αυτό. "Εμείς θέλουμε να "σωθεί" η χώρα" …είπε ο γνωστός διεθνοκαθαριστής συνεδριακών χώρων. Οι μισθοί-δώρα τέλος …με συνοπτικές "δημοκρατικές" διαδικασίες. Κανένας δεν θα βγει στον δρόμο, γιατί ήδη το ΚΚΕ θα έχει πιάσει από νωρίς τα πεζοδρόμια και τα λιμάνια και κανένας δημοκράτης δεν θέλει να στέκεται δίπλα στον "ψωριάρη". Προτιμά ακόμα και να πεινάει, παρά να βρεθεί συνοδοιπόρος με το σταλινικό απολίθωμα.
διαβάστε περισσότερα εδώ




Μοιραστείτε

Share/Bookmark

Ο λόγος που τα κανάλια στηρίζουν την κυβέρνηση..


Οι εφορίες "ξέχασαν" να ζητήσουν την πληρωμή του φόρου για τις διαφημίσεις...!

Με τροπολογία που πρότεινε η κυβέρνηση -και στήριξε ο ΛΑΟΣ- αναστέλλεται μέχρι τον Οκτώβριο την είσπραξη του φόρου για τις
τηλεοπτικές διαφημίσεις, που είναι πλέον στο 20%....
Την αποκάλυψη για τη χαριστική ρύθμιση έκανε ο εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ Μιχάλης Κριτσωτάκης. Σημειώνεται ότι ο υπουργός απέφυγε να απαντήσει, ενώ ο υφυπουργός Οικονομικών, Φίλιππος Σαχινίδης, μετά από παρέμβαση του κοινοβουλευτικού εκπροσώπου του ΣΥΡΙΖΑ, Παναγιώτη Λαφαζάνη, είπε: “Αυτός ο φόρος είναι φόρος που επέβαλε η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ απέναντι σε κάτι το οποίο δεν υπήρχε και απλώς το μόνο το οποίο κάνουμε είναι η μετάθεση της είσπραξης του φόρου”. Δεν εξήγησε δηλαδή γιατί καθυστέρησε στην είσπραξη του φόρου και γιατί προχωρεί στην αναστολή της είσπραξής του.
Υπενθυμίζεται ότι στον νόμο 3845/2010 ψηφίσθηκε ο φόρος τηλεοπτικών διαφημίσεων να είναι στο 20%, το οποίο έπρεπε να εισπράττεται και να αποδίδεται μηνιαίως, όπως και οι υπόλοιποι φόροι για τα εισοδήματα των εργαζομένων. Όμως, για άγνωστο λόγο, όλες οι ΔΟΥ της χώρας δεν εισέπραξαν τον φόρο και τώρα η κυβέρνηση λέει ότι θα τον εισπράξει από τον Οκτώβριο. “Μήπως με αυτή τη μετάθεση οδηγούμεθα στην αναβολή και με την αναβολή τελικά στην κατάργηση;” ρώτησε ο Π. Λαφαζάνης, χωρίς να πάρει απάντηση από την κυβέρνηση.
kostasxan.blogspot

Μοιραστείτε

Share/Bookmark

Έθεσε και επισήμως το ξεπούλημα της ΔΕΗ η Τρόικα...

Ζήτημα πώλησης του 40% των λιγνιτικών και υδροηλεκτρικών μονάδων παραγωγής ρεύματος της ΔΕΗ σε ιδιώτες έθεσε και επίσημα η τρόικα στη διάρκεια της συνάντησης των εκπροσώπων της με το γενικό γραμματέα του Υπουργείου Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής Κ. Μαθιουδάκη.
Όπως δήλωσε ο κ. Μαθιουδάκης στο ΑΠΕ η απάντηση που δόθηκε ήταν πως.... αυτή η πρόταση δεν βρίσκει σύμφωνη την ελληνική κυβέρνηση καθώς και ότι υπάρχουν τεχνικά και ουσιαστικά προβλήματα για την εφαρμογή της.
Με ανακοίνωσή της η ΓΕΝΟΠ ΔΕΗ καλεί την κυβέρνηση να μην υποκύψει σε αυτές τις παράλογες και προκλητικές, όπως επισημαίνει, απαιτήσεις.
«Δεν θα επιτρέψουμε σε κανέναν να ξεπουλήσει την ΔΕΗ», υπογραμμίζει η Ομοσπονδία και προειδοποιεί με αγωνιστικές κινητοποιήσεις.
Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ
antinews.gr



Μοιραστείτε

Share/Bookmark

Ο μύθος του “κλειστού επαγγέλματος” και η εκποίηση ενός εν δυνάμει Εθνικού κεφαλαίου

  • Γιατί το ΠΑΣΟΚ που δεν ήθελε τους Κινέζους στο λιμάνι, τώρα δείχνει όψιμο ενδιαφέρον για τον κλάδο των μεταφορών. Ποιά η σκοπιμότητα της εκποίησης του ΟΣΕ και του “ανοίγματος” των μεταφορών;

Για όσους γνωρίζουν τις βασικές αρχές του ελεύθερου εμπορίου υπηρεσιών και αγαθών, ακούγεται τουλάχιστον αστείος ο χαρακτηρισμός “κλειστό επάγγελμα” για τα φορτηγά δημόσιας χρήσης.

Όταν έχεις να κάνεις με τουλάχιστον 30,000 φυσικά πρόσωπα που απαρτίζουν τον κλάδο σε μία χώρα με πληθυσμό 10 εκ. κατοίκων, αυτό από μόνο του ακούγεται φαιδρό. Μην ξεχνάτε ότι κάθε ένας από αυτούς θεωρείται μία ξεχωριστή επιχείρηση με αυτονομία στη διαπραγμάτευση και τη μορφή παροχής της συγκεκριμένης υπηρεσίας.

Εκεί μάλιστα που ο όρος “κλειστό επάγγελμα” γίνεται τελείως αδόκιμος είναι στην πραγματική λειτουργία τους: Ρωτήστε τον οποιονδήποτε έμπορο, επιτηδευματία ή ακόμα και ιδιώτη που χρειάστηκε να μεταφέρει μία οικοσκευή, για το εύρος τιμών που βρήκε από ένα επάγγελμα που θεωρείται κλειστό. Σε πραγματικούς αριθμούς, η ίδια υπηρεσία μπορεί να κοστολογηθεί εως και με 60% διακύμανση στην τιμή! Συγκρίνετε τώρα με τη διακύμανση τιμών στις τηλεπικοινωνίες, στους εναλλακτικούς παροχους ρεύματος κλπ. Εκεί θα καταλάβετε τι σημαίνει κλειστό επάγγελμα με τους όρους τις πραγματικής αγοράς βέβαια και όχι με γραφειοκρατικές αγκυλώσεις.

Η φθίνουσα πορεία του κλάδου από την άλλη, μόνο αύξηση εσόδων δεν θα επιφέρει από το πολυπόθητο “άνοιγμα”. Αντίθετα, το μόνο που καταφέρνει η κυβέρνηση με τη συγκεκριμένη πρωτοβουλία είναι να επιφέρει ένα καίριο πλήγμα στο ΑΕΠ, ακριβώς στην κορύφωση της κύριας βιομηχανίας της χώρας: Του τουρισμού!

Αυτό μάλιστα με τρόπο προκλητικό, με τον ίδιο τρόπο που θα πήγαινε κάποιος σε έναν ιδιοκτήτη ακινήτου και του ανακοίνωνε ότι πλέον το ακίνητο του δεν έχει αξία μεταπώλησης. Οι αντιδράσεις του κλάδου ήταν δεδομένες, σε μία δύσκολη συγκυρία που προσφέρεται για δημιουργία αντιδράσεων κοινωνικού αυτοματισμού. Κοινώς, να παρουσιαστούν αντί για θύματα, θύτες ώστε να μην γενικευθεί η αντίδραση τους και με την προσθήκη άλλων κλάδων.

Επειδή η δικαιολογία της “αφέλειας” δεν υφίσταται πλέον για αυτή την κυβέρνηση, πρέπει να δούμε τη σκοπιμότητα που κρύβεται πίσω από αυτή τη μεθόδευση. Πως δηλαδή μία κυβέρνηση δίνει αφειδώς εκατομύρια Ευρώ στους εργαζομένους του ΟΛΠ που κρατούσαν το λιμάνι κλειστό 6 μηνες το χρόνο καταστρέφοντας την οικονομία; Με τι άνεση βρίσκεις 200,000 Ευρώ το κεφάλι για να σου αδειάσουν τη γωνιά, επιβαρύνοντας κατά 70 εκ Ευρώ μία συμφωνία που θεωρούσες “ξεπούλημα”;

Μα γιατί απλούστατα με την εξομάλυνση και αύξηση της κίνησης των εμπορευματοκιβωτίων λόγω Cosco, οι μεταφορές θα γίνουν η χρυσή αγελάδα της Ελλάδας! Ενώ τώρα που η κίνηση βρίσκεται στο ναδίρ και λόγω της κρίσης, ο όλος κλάδος θα εκποιηθεί σε πλήρη απαξίωση.

Φανταστείτε ένα λιμάνι έξι μήνες κλειστό, να αρχίσει πλήρη λειτουργία, να διπλασιάσει τις υποδομές και να τετραπλασιάσει τις εισροές προϊόντων λόγω της προνομιακής θέσης της Cosco ως κύριος δίαυλος των κινέζικων προϊόντων στη Νοτιοανατολική και κεντρική Ευρώπη. Με πρόχειρους υπολογισμούς, μιλάμε για μία αύξηση 1200% με την ύφεση στα περυσινά επίπεδα.

Δίνουμε λοιπόν τα “κίνητρα” για τη δημιουργία “νέων εταιρειών” με απεριόριστες άδειες οχημάτων, άφθονη τραπεζική χρηματοδότηση μέσω χρηματοδοτικής μίσθωσης και δυνατότητα ΠΟΛΥΕΤΟΥΣ απόσβεσης (πολύ σημαντικό και πονηρό σημείο), με συνέπεια να εξοντωθούν οι “μικροί”, οι υπάρχοντες κάτοχοι αδειών δηλαδή. Έτσι, αυτοί που θα καρπωθούν την ευεργετική είσοδο της Cosco και την ανάπτυξη που θα επιφέρει, δεν θα είναι το σύνολο των δεκάδων χιλιάδων σημερινών επιτηδευματιών αλλά κάποιες πολυεθνικές ομιχλώδους ιδιοκτησιακού καθεστώτος, μετρημένες στα δάχτυλα. Κατά τα πρότυπα των λοιπών απελευθερώσεων που έχουμε ζήσει, λ.χ. τηλεπικοινωνίες. Αυτού του είδους οι “απελευθερώσεις” είναι η μήτρες των σκανδάλων και της κακοδιαχείρισης που έφεραν τη χώρα σε αυτή τη δεινή θέση, ενώ τα έσοδα που δημιουργούν πηγαίνουν σε υπεράκτιες ή άλλες εταιρείες αντί να επενδυθούν ξανά στη χώρα...

Με απλά λόγια, η κόρη του κύριου Θανάση του μπακάλη της γειτονιάς, θα δουλεύει ταμείας στο Supermarket της πολυεθνικής αλυσίδας που άνοιξε στην περιοχή οδηγώντας στη χρεωκοπία δεκάδες μπακάλικα. Μπακάλικα που μπορεί να μην είχαν τις ίδιες τιμές στα απορρυπαντικά (πάλι κάποιας πολυεθνικής), αλλά είχαν πιο νόστιμη φέτα από το χωριό, έδιναν βερεσέ στη γειτονιά, σου έλεγαν μία ζεστή καλημέρα και το κυριότερο, τα λεφτά έμεναν στη γειτονιά και όχι στα cayman islands του ¨κρυφού μετόχου”.

Πέραν λοιπόν της όποιας ταλαιπωρίας που όλοι υφιστάμεθα, το παιχνίδι του κοινωνικού αυτοματισμού είναι πολύ κακός σύμβουλος για το συνολικό συμφέρον και την πορεία της οικονομίας.

Από την άλλη, οι ιδιοκτήτες των φορτηγών μπορούν να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους με κοινωνική ευαισθησία κάνοντας τις ανάλογες υποχωρήσεις, αλλά το κυριότερο, εάν βρεθούν προ τετελεσμένων, ας αντιδράσουν κάνοντας την κίνηση που κανείς από τους “εκλεκτούς” δεν περιμένει: Έναν ευρύτατο φορέα εταιρικής μορφής σε πολυμετοχική βάση και μία συμφωνία με την Cosco που θα επιτρέψει την δημιουργία πάγιου τιμοκαταλόγου CIF για τις περισσότερες Ευρωπαϊκές χώρες. Να απαντήσουν λοιπόν με το ίδιο νόμισμα.

Πηγή

kostasxan

Μοιραστείτε

Share/Bookmark

Η αχρειότητα των πασοκικών εργατοπατέρων

  • Αν με τη λέξη αλητεία εννοεί κανείς την ακρότατη έκφραση του αντικοινωνικού παρασιτισμού, τότε μπορούμε να πούμε χωρίς να υπερβάλουμε ότι το «εκσυγχρονιστικό» ΠΑΣΟΚ είναι η αλητεία της κυβερνητικής εξουσίας στο κορύφωμά της: Η ακραία παρασιτική εκβλάστηση της οικονομικής εξουσίας
Η σημερινή του μορφή του ΠΑΣΟΚ του ΓΑΠ αποτελεί την πιο ακραία και μοχθηρή γκριμάτσα του δωσίλογου πολιτικού «υπόκοσμου»…
Ένα από τα χαρακτηριστικότερα παραδείγματα είναι οι εργατοπατέρες του ΠΑΣΟΚ: Εδώ αποτυπώνεται όλη η ελεεινότητα της «σοσιαλιστικής αλητείας» στο πιο ταιριαστό της αποτύπωμα.
Οι υπέρμαχοι των εργατικών συμφερόντων έχουν γίνει οι μεγαλύτεροι και οι πλέον δόλιοι γενίτσαρου εναντίον των συμφερόντων της εργατικής τάξης…
Οι περισσότεροι από αυτή τη «λεπρή καμαρίλα» απογειώθηκαν σε κυβερνητικές θέσεις και αποτέλεσαν τα πλέον βάρβαρα ρόπαλα της πασοκικής παρακρατικής «μαφίας» εναντίον των εργατών.
Αυτό το πασοκικό παρακράτος είναι τόσο αδίσταχτο πλέον που δεν κρατάει ούτε τα προσχήματα. Με στραταρχική αυθάδεια προκαλεί και τη νοημοσύνη μας και το νευρικό μας σύστημα…

Το νέο κρούσμα
Θα θυμάστε ασφαλώς τον εργατοπατέρα φωνακλά για το Ασφαλιστικό Ροβέρτο Σπυρόπουλο: και το παρασιτικά αλλοιωμένο πρόσωπό του σού προκαλούσε ναυτία…
Αυτός, λοιπόν, ο εργατοπατέρας μαϊντανός των ΜΜΕ έγινε ο νέος διοικητής του ΙΚΑ!!!
Τέτοια ελεεινή και αλαζονική συμπαιγνία.
Ασφαλώς ο άλλος του σιναφιού, ο ταχυδακτυλουργός της κομπάζουσας πολυλογίας, ο υπουργός Λοβέρδος, επιβράβευσε τον εργατοπατέρα για τις υπηρεσίες που προσέφερε στον ρόλο της εξαπάτησης των εργαζομένων, αλλά και της εκτόνωσης της οργής τους…
ΣΙΓΟΥΡΑ το βιογραφικό του πασοκικού εργατοπατέρα θα είχε όλα τα προσόντα…
ΑΙΔΩΣ ΑΧΡΕΙΟΙ…



kostasxan

Μοιραστείτε

Share/Bookmark

Καταδικάστηκαν οι τουρκολάγνοι συκοφάντες της Χαράς Νικοπούλου

  • Καταδικάστηκε η τουρκόφωνη εφημερίδα Μιλλιέτ της Ξάνθης
  • Καιρός να αρχίζουν να παίρνουν "θέση" οι τουρκολάγνοι

Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ενημερώσουμε ότι εκδόθηκε η απόφαση του δικαστηρίου αναφορικά με την αγωγή της δασκάλας Χαράς Νικοπούλου κατά της τουρκόφωνης εφημερίδας Millet, για τα συκοφαντικά άρθρα που δημοσίευσε παραμονή Πρωτοχρονιάς (στις 31/12/2009 και ενώ η δασκάλα απουσίαζε λόγω των διακοπών) που ανέφεραν ότι τάχα είχε ζητήσει από τους μαθητές της να ζωγραφίσουν τον Αλλαχ.
Με την απόφαση του δικαστηρίου επιδικάστηκαν 60.000 ευρώ σε βάρος της Τουρκόφωνης εφημερίδας, από τα οποία τα 30.000 ευρώ είναι προσωρινά εκτελεστέα!
Μία ξεκάθαρη δικαίωση λοιπόν για την ηρωική μας δασκάλα ενώ αναμένονται να ακολουθήσουν οι εκδικάσεις των αγωγών εναντίον και των άλλων τουρκόφωνων εφημερίδων που συντονισμένα προσπάθησαν τον περασμένο Δεκέμβριο με ψευδής συκοφαντίες να τη κατηγορήσουν -εκμεταλλευόμενοι την απουσία της από το χωριό- και να ξεσηκώσουν τους κατοίκους ώστε να μην επιστρέψει πίσω.
Έτσι, για να μπαίνουν σιγά σιγά ορισμένοι στη θέση τους γιατί πολύ έχουν αποθρασυνθεί το Προξενείο και οι... δορυφόροι του.
Βέβαια, γνωστό είναι πως το πρόστιμο της δικαστικής καταδίκης θα το πληρώσει ο τούρκος Πρόξενος και η Άγκυρα, η οποία ξέρει να καλύπτει τα "οδοιπορικά" έξοδα των υπαλλήλων της. Το ζητούμενο είναι να μπορέσει η ελληνική δικαιοσύνη και η ελληνική πολιτεία να περάσουν ένα σαφές μήνυμα προς τους τουρκολάγνους - τουρκοτσολιάδες της Θράκης: Ο σεβασμός στην Πολιτεία και στους νόμους του Ελληνικού κράτους αποτελεί αδιαπραγμάτευτο αγαθό και ο πέλεκυς θα είναι βαρύς για όποιον δεν σέβεται τους νόμους και τους συμπολίτες του...
Πρέπει επιτέλους, οι πρακτορίσκοι της Άγκυρας να αντιληφθούν πως δεν βρίσκονται πάνω από το νόμο και πως θα γνωρίζουν τις συνέπειες όποτε τον παραβιάζουν.
Πηγή



Μοιραστείτε

Share/Bookmark

Eρώτηση του βουλευτή Τάσου Καρυπίδη για τις δηλώσεις της κυβέρνησης περί "Υφαλοκρηπίδας"


ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τον Υπουργό Εξωτερικών
Θέμα: «Ανησυχητικές δηλώσεις της Κυβέρνησης για την ελληνική υφαλοκρηπίδα».

Τον τελευταίο καιρό, παρακολουθούμε προκλητικές και άκρως επικίνδυνες δηλώσεις της Κυβέρνησης για το θέμα της υφαλοκρηπίδας του Αιγαίου.
Χαρακτηριστικά ο αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Θεόδωρος Πάγκαλος δήλωσε σε συνέντευξη του ότι η ελληνική υφαλοκρηπίδα-έξω από τα όρια των χωρικών υδάτων- εκτείνεται έως το σημείο που το βάθος της θάλασσας φτάνει τα διακόσια μέτρα, δικαιολογώντας ουσιαστικά, τις έρευνες τουρκικού πλοίου στο Καστελόριζο εντός της ελληνικής υφαλοκρηπίδας.

Ωστόσο, αυτό που ανέφερε ο αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ήταν ο ορισμός της υφαλοκρηπίδας από τη συνδιάσκεψη της Γενεύης του 1958, ο οποίος έχει αντικατασταθεί από το 1982 με τη Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το δίκαιο της Θάλασσας. Τη σύμβαση αυτή έχουν αποδεχτεί και εφαρμόζουν όλα τα κράτη της Ε.Ε., οι υποψήφιες για ένταξη χώρες-με εξαίρεση την Τουρκία- καθώς και το σύνολο της Διεθνούς Κοινότητας.

Επειδή, με τέτοιες δηλώσεις ουσιαστικά ευνοούνται οι τουρκικές επιδιώξεις,

Επειδή, τέτοιες δηλώσεις έρχονται σε ευθεία αντίθεση με τις πάγιες ελληνικές θέσεις,

Επειδή, τέτοιες δηλώσεις έχουν απόλυτη εφαρμογή στην υπόθεση του Καστελόριζου, όπου το προηγούμενο διάστημα εκτελούσε έρευνες το τουρκικό σκάφος «Πίρι Ρέις» σε τμήμα της ελληνική υφαλοκρηπίδας,

Ερωτάται ο κ. Υπουργός

1) Με ποιον ορισμό της υφαλοκρηπίδας συμμετέχει η Ελλάδα στις συνεχιζόμενες διερευνητικές επαφές με τη Τουρκία; Συμμετέχει με βάση την ερμηνεία, που έδωσε ο κ. Πάγκαλος ή με βάση τον ορισμό της Σύμβασης για το Δίκαιο της Θάλασσας;

2) Η Κυβέρνηση έχει αλλάξει θέση πάνω στο ζήτημα αυτό ή πρόκειται για ένα γλωσσικό ολίσθημα;


3) Για ποιο λόγο η Κυβέρνηση αγνοεί το αίτημα της αξιωματικής αντιπολίτευσης για σύγκληση του Εθνικού Συμβουλίου Εξωτερικής Πολιτικής και ουσιαστική ενημέρωση της κοινοβουλευτικής επιτροπής Εξωτερικών Υποθέσεων;



O Eρωτών Βουλευτής
ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΚΑΡΙΠΙΔΗΣ, Βουλευτής Ν. Σερρών-ΝΕΑ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ


infognomonpolitics

Μοιραστείτε

Share/Bookmark

ΕΧΟΥΜΕ πόλεμο λακέδες.

Ηθικές αναθυμιάσεις των μίσθαρνων παρασίτων της καθεστωτικής προπαγάνδας


Η ευνοούμενη μέθοδος ενός ηθικολόγου φιλισταίου είναι η συνταύτιση μιας αγωνιστικής συμπεριφοράς με τη συμπεριφορά της αντίδρασης. Και το πετυχαίνει αυτό με το τέχνασμα των τυπικών αναλογιών. «Η βία είναι βία» - μας λένε, ή «όχι βία κατά της βίας». Έτσι με το τέχνασμα αυτό της γενικής και αφηρημένης καταδίκης της βίας ταυτίζεται ο θάνατος ενός τυράννου με το θάνατο ενός επαναστάτη, ο θάνατος ενός αγωνιστή με το θάνατο του δημίου του.

Η ηθική δεν είναι ουδέτερη. Είναι μία από τις βασικές λειτουργίες της κυρίαρχης ιδεολογίας. Ο ρόλος της ηθικής είναι να συνηθίσει την κοινωνία να θεωρεί σαν ανήθικα όλα τα μέσα που αντιτίθενται στους σκοπούς της καπιταλιστικής εξουσίας.


Και όλα αυτά τα ηθικά, αλγεβρικά αξιώματα της «Μη -Βίας», τα οποία ακτινοβολούνε όλα τα χρώματα της μικροαστικής ίριδας, δεν είναι παρά δεσμά σκλαβιάς και υποταγής: Όχι μόνο δεν εμποδίζουν την αντίδραση να σπάει τα κόκαλα των διαδηλωτών, αλλά ρίχνουν και τον πολίτη σε μια ραγιάδικη παθητικότητα εντελώς ασυμβίβαστη με την αναγκαιότητα του αγώνα τους.

Τα κύρια χαρακτηριστικά όλων αυτών των υποκριτών ηθικολόγων είναι η αποξένωσή τους από τα μεγάλα ιστορικά κινήματα.

Ενώ είναι υποχωρητικοί, βολικοί και συμφιλιωτικοί απέναντι στην κτηνωδία και τον κυνισμό της κρατικής βίας και τρομοκρατίας, είναι κακόβουλοι, δόλιοι και συκοφαντικοί απέναντι σε πρακτικές βίας των μαζών.

Όλοι αυτοί οι κύριοι ενώ κλείνουν πεισματικά τα μάτια στα εγκλήματα της εξουσίας, ξεχωρίζουν κάποιες μεμονωμένες πράξεις των διαδηλωτών και ξεχύνουν όλο το ηθικό δηλητήριο κατά των κινημάτων. Βεβαίως ποτέ όλοι αυτοί δεν αναρωτήθηκαν εάν είναι το ίδιο η βία των καταπιεστών και η βία των καταπιεσμένων, εάν θα υπήρχε η δεύτερη χωρίς την πρώτη.

Ιδιαίτερα αποκρουστικά είναι τα μίσθαρνα παπαγαλάκια των «νταβάδων» και των «μαφιόζων» του χρήματος

Ωρυόντουσαν οι γλίτσες του ΑΛΤΕΡ για τον «τραμπουκισμό» και την «αναντρία» κάποιων φορτηγατζήδων που τους επετέθησαν.


Το δικό τους εξουσιαστικό κανιβαλισμό εναντίον της ελληνικής κοινωνίας, τη λέπρα της δουλικότητάς τους στην εξουσία του χρήματος, την αποτρόπαια, κακουργηματικά συκοφαντική δυσφήμιση κάθε λαϊκού αγώνα που κάνουν σε καθημερινή βάση, την παρασιτική τους αχρειότητα και τους χείμαρρους του ψεύδους και της παραπληροφόρησης που χύνουν καθημερινά κατακλύζοντας τα πάντα, αυτή τη θηριώδη δική τους ιδεολογική και πολιτική βία και ανανδρία δεν τη βλέπουν: Αυτά είναι, γι’ αυτούς που γλείφουν τις κατουρημένες ποδιές των «νταβάδων» τους, «ενημέρωση», «ανδρεία» και «ήθος»…

Φουκαράδες το πρώτο έργο μιας πραγματικής λαϊκής εξέγερσης είναι όχι να σας ξυλοκοπήσουν, αλλά να σας εξαφανίζουν από προσώπου γης και να σας στείλουν στα νταμάρια για να σπάτε πέτρες…

Άκου τα παράσιτα να παραδίδουν μαθήματα «ήθους» και «εντιμότητας» στους «κολασμένους» της κοινωνίας…


Η κυβερνητική κτηνωδία και ο εξοντωτικός πόλεμος που έχει κηρύξει η κυβέρνηση εναντίον ολόκληρης της ελληνικής κοινωνίας και του ελληνικού λαού, το φασιστικό ηλεκτροσόκ της επιστράτευσης και τόσες άλλες κυβερνητικές κτηνωδίες, όλα αυτά βρίσκονται έξω από το οπτικό πεδίο αυτών των ελεεινών, έμμισθων παρασίτων της εξουσίας . Αυτά δεν υπάρχουν…

Ωρύονται, όμως, για κάποια περιστατικά μεμονωμένα των απεργών που πνίγονται από αγανάκτηση και αμύνονται απέναντι στα ρόπαλα και τα δακρυγόνα της κυβερνητικής τρομοκρατίας.

ΕΧΟΥΜΕ πόλεμο λακέδες.

Από τη μια βρίσκεται η δικτατορία των διεθνών και εγχώριων «νταβάδων», με τους λακέδες των ΜΜΕ, το κράτος και παρακράτος, με τα χημικά, τα δακρυγόνα και τους ροπαλοφόρους και από την άλλη αμύνεται ο ελληνικός λαός.

Στα παράσιτα των λακέδων που ουρλιάζουν από τους άμβωνες των ΜΜΕ κάποιες κατραπακιές από τα μαζικά κινήματα είναι όχι μόνο απαραίτητες, αλλά και το λιγότερο που μπορεί να γίνει…

Οι καλοί τρόποι και οι ευγένειες όταν το καθεστώς σε καταστρέφει και σε αφανίζει και τα παράσιτά του σε συκοφαντούν ισοδυναμούν με την ΥΠΟΤΑΓΗ, άνευ όρων, στο καθεστώς, στην «ηθική» του κρατικού ροπάλου και στο βούρδουλα της τρομοκρατίας των ΜΜΕ…

resaltomag.blogspot.com

Μοιραστείτε

Share/Bookmark

Ολόψυχα στηρίζει το Πατριωτικό Μέτωπο, την απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών. Όχι στην καταστολή, όχι στους αυταρχικούς νόμους της κατοχικής κυβέρνησης.

Το Πατριωτικό Μέτωπο, με ανακοίνωσή του, εκφράζει την ολόψυχη συμπαράστασή του στον αγώνα των ιδιοκτητών φορτηγών για μην βρεθούν στον δρόμο, μετά την άθλια απόφαση της κατοχικής κυβέρνησης του ΔΝΤ και της ΕΚΤ, να μετατρέψει την αξία της περιουσίας τους που απέκτησαν με κόπο και ιδρώτα, σε κουρελόχαρτα.

Εφαρμόζοντας έναν νόμο που ούτε η χούντα δεν θα τολμούσε να διανοηθεί να εφαρμόσει, η κυβέρνηση Παπανδρέου, επιτάσσει τα οχήματα των ιδιοκτητών φορτηγών, μέσα από διαδικασίες που θυμίζουν παλιές κακές και σκοτεινές εποχές. Η αντίσταση όμως των φορτηγατζήδων που δεν εννοούν να παραδώσουν το σπίτι τους, που είναι η καμπίνα του φορτηγού τους στους διαχειριστές του ΔΝΤ, παραμένει άκαμπτη.

Οι φορτηγατζήδες πρέπει να γνωρίζουν πως, παρά την ταλαιπωρία της, η ελληνική κοινωνία είναι με το πλευρό τους. Από την πλευρά τους, οι αγρότες που διαμαρτύρονται για την μη έγκαιρη μεταφορά των ροδάκινών τους, καλούνται να θυμηθούν πως το Πατριωτικό Μέτωπο, στήριξε τις δικές τους κινητοποιήσεις με ασταμάτητη μάλιστα παρουσία στα μπλόκα τους. Πέρα από τους στημένους αγροτοπατέρες που φωνασκούν στα ΜΜΕ, να θυμούνται πως ο αντίπαλός τους, δεν είναι οι εργαζόμενοι φορτηγατζήδες, αλλά οι εξευτελιστικές τιμές που τους έδωσαν οι βιομήχανοι κομπόστας, φρουτοσαλάτας και χυμού.

Αυτές τις μέρες, είμαστε όλοι φορτηγατζήδες. Και αύριο και μεθαύριο καθώς και στις σκοτεινές μέρες που έρχονται, ο Ελληνικός λαός δεν πρέπει να ξεχνά, πως πρέπει να είμαστε και θα είμαστε, Δημόσιοι και Ιδιωτικοί Υπάλληλοι, εργάτες, συνταξιούχοι, όλοι οι εργαζόμενοι αυτού του τόπου, που βλέπουν τα κόπια τους να κονιορτοποιούνται από τους διεθνείς τοκογλύφους και τους εγχώριους ατζέντηδές τους.





Μοιραστείτε

Share/Bookmark

ΔΩΣΤΕ ΤΗΝ ΤΡΟΪΚΑ ΣΤΟΝ ΚΛΙΓΚΟΠΟΥΛΟ! ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΝ ΟΙ ΦΟΡΤΗΓΑΤΖΗΔΕΣ ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΙΣ ΜΕΘΟΔΕΥΣΕΙΣ.!

Μας χαλάνε τις διακοπές, αλλά δεν πειράζει. Εμείς δεν θα πούμε κάποτε “Δεν μιλήσαμε γιατί δεν είμαστε φορτηγατζήδες” όταν τα λαμόγια χτυπήσουν την πόρτα μας.

Τους στηρίζουμε λοιπόν. Στη συγκεκριμένη συγκυρία, ΕΙΜΑΣΤΕ ΟΛΟΙ ΦΟΡΤΗΓΑΤΖΗΔΕΣ.

Δεν ζητούν τίποτα παράλογο, όπως τόσοι και τόσοι εργατοπατέρες στο παρελθόν.

Θα σταθούμε δίπλα τους!



olympia.gr

Μοιραστείτε

Share/Bookmark

ΑΣΤΟΧΙΑ ΥΛΙΚΟΥ ΣΤΟ ΜΟΙΡΑΙΟ "ΑΠΑΤΣΙ" ΠΟΥ ΕΠΕΣΕ ΣΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΤΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΣΤΡΑΤΟΥ

Σε αστοχία υλικού εντοπίζονται μακροσκοπικά τα αίτια της συντριβής στο έδαφος του επιθετικού ελικοπτέρου "Απάτσι" που πήρε μαζού του τους δύο χειριστές του. To νεότευκτο AH-64DHA της Αεροπορίας Στρατού σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες ενω εκτελούσε αιώρηση σε ύψος περίπου 30 μέτρων για τον έλεγχο των συστημάτων του, υπήρξε αποκόληση πτέρυγας κυρίου στροφείου απο μόνη της η από έκρηξη σε κύρια μηχανή και αμέσως μετά αποκόληση πτερύγων κυρίου στροφείου. Χωρίς τις πτέρυγες κυρίου στροφείου η προσγείωση με αυτοπεριστροφή που έχει την δυνατότητα να κάνει το ελικόπτερο είναι αδύνατη... κι έτσι καρφώθηκε στο έδαφος και ανεφλέγη. Οι δύο μας πιλότοι απανθρακώθηκαν.

Το συγκεκριμένο ελικόπτερο ΜΟΛΙΣ ΕΙΧΕ ΠΑΡΑΛΗΦΘΕΙ, δεν είχε ενεργή δράση οπότε και καμία καταπόνηση υλικού και το "ατύχημα" οφείλεται αποκλειστικά σε αυτούς που μας το παρέδωσαν. www.stoxos.gr



Μοιραστείτε

Share/Bookmark

ΑΠΟΦΥΛΑΚΙΣΤΗΚΕ Ο ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ


Με περιοριστικούς όρους και παρά την αρνητική εισήγηση του Εισαγγελέα, αποφυλακίστηκε σήμερα, 6 μήνες μετά την προφυλάκισή του, κατόπιν αποφάσεως του Συμβουλίου Εφετών, ο Δημήτρης Παπαγεωργίου. Για την αποφυλάκιση ορίστηκε χρηματική αποζημίωση και απαγόρευση εξόδου από την χώρα.
Ελπίζουμε, ότι στην δίκη που θα γίνει, ελεύθερος πια, να μπορέσει να αποδείξει την αθωότητά του και να ξεσκεπαστεί ο παρακρατικός μηχανισμός που "αποφασίζει" τόσο εύκολα την φυλάκιση πατριωτών, ενώ αντίθετα κλείνει με ιδιαίτερη ευκολία τα μάτια σε πολύ σοβαρές παραβατικές συμπεριφορές της αντίπερα όχθης.
Από εμάς καλή κοινωνία και καλούς αγώνες.






Μοιραστείτε

Share/Bookmark

Οι φορτηγατζήδες, ζωτική άμυνα της κοινωνίας απέναντι στην κατοχική κυβέρνηση Παπανδρέου

Αν στις προηγούμενες κυβερνητικές επιθέσεις κατά της ελληνικής κοινωνίας υπήρχε ακόμη αμφιβολία για τις πραγματικές προθέσεις της κυβέρνησης, σήμερα πια οι αμφιβολίες τελείωσαν οριστικά: η κυβέρνηση Παπανδρέου εκτελεί συμβόλαιο θανάτου της ελληνικής κοινωνίας. Συμβόλαιο θανάτου της μεσαίας τάξης, συμβόλαιο κυριαρχίας των πολυεθνικών, εξαθλίωσης και υπαλληλοποίησης των Ελλήνων, με τελικό σκοπό τη μετατροπή τους σε «ακίνδυνο» καταναλωτικό χυλό.
Ας δούμε τι ακριβώς συνέβη στην περίπτωση των φορτηγατζήδων: Στην αρχή πιπίλισαν την καραμέλα της «απελευθέρωσης» ενός «κλειστού» επαγγέλματος. Κακό πράγμα τα κλειστά επαγγέλματα, έτσι μας έμαθαν όλα τα προηγούμενα χρόνια διάφορες άγνωστης αξιοπιστίας μελέτες. Στις αρχές Μαΐου συμφωνήθηκε μια φόρμουλα μεταξύ Ρέππα και φορτηγατζήδων. Στη συνέχεια μας είπαν ότι η τρόικα δεν ενέκρινε τη συμφωνία και ότι το επάγγελμα πρέπει να «ανοίξει» χωρίς άλλες διαδικασίες. Ενδιαμέσως, μας είπαν ότι το «άνοιγμα», το επιβάλλει δήθεν η Ε.Ε. Τέλος, χθες το βράδυ, 28 Ιουλίου 2010, ακούσαμε τον κυβερνητικό εκπρόσωπο να λέει ξεκάθαρα στην τηλεόραση ότι το «άνοιγμα» των επαγγελμάτων δεν το επιβάλλει η τρόικα, αλλά είναι πολιτική επιλογή της κυβέρνησης!
Αυτό, πέραν του ότι αποτελεί πλήρη δικαίωση όσων από την πρώτη στιγμή επέμεναν ότι τα μέτρα δεν τα επέβαλε η τρόικα, αλλά αποφασίστηκαν από την ελληνική κυβέρνηση, αποδεικνύει ότι η κυβέρνηση μας δουλεύει. Και δεν δουλεύει τόσο εμάς, όσο αυτούς που εξακολουθούν να πιστεύουν έστω και μία λέξη από την κυβερνητική προπαγάνδα που αναπαράγουν σαν τρελά τα κανάλια. Προφανώς είδαν στις δημοσκοπήσεις ότι «τραβάει» η σκληρή στάση έναντι των φορτηγατζήδων και αποφάσισαν, κοντόφθαλμα σκεπτόμενοι όπως πάντα, να πετάξουν τη μάσκα της «τρόικας» για να εισπράξουν πολιτικό όφελος από την επιστράτευση.

Η βαθύτερη συνέπεια αυτής της αποκάλυψης είναι ότι ενισχύει σημαντικά, αν δεν.....
επιβεβαιώνει πλήρως, το σενάριο της πλήρως προσχεδιασμένης εμπλοκής του ΔΝΤ στην οικονομία της Ελλάδας, όπως άλλωστε αποκάλυψε ο κ. Σαχινίδης στη γνωστή συνέντευξή του στη ΝΕΤ, στις 3 Μαΐου 2010: Το ΔΝΤ ήταν η πρώτη και μόνη επιλογή από τη στιγμή που ανέλαβε τη διακυβέρνηση της χώρας ο Γ. Παπανδρέου. Αυτό βέβαια εξηγεί πλήρως και την ενορχήστρωση, από την Τράπεζα της Ελλάδος και με πλήρη κυβερνητική κάλυψη, του σκανδάλου T+10, που προφανή σκοπό είχε την «εκτέλεση» της πιστοληπτικής ικανότητας του ελληνικού Δημοσίου, ώστε καταστεί «μονόδρομος» και «αναγκαστική» η προσφυγή στο ΔΝΤ...
Τι σημαίνει, όμως, η προσφυγή στο ΔΝΤ σε επίπεδο πολιτικών επιλογών για την οικονομία; Είναι κάτι πολύ περισσότερο από απλός «μηχανισμός στήριξης» της ελληνικής οικονομίας για την εξεύρεση δανεικών, που θα βρίσκαμε πάντως πολύ εύκολα, αν έλειπε η εξωφρενική κυβερνητική ρητορική για «Τιτανικούς», «αναξιοπιστία των στατιστικών στοιχείων», «βαθιά λαρύγγια» κλπ. κλπ. Η περίπτωση των φορτηγατζήδων δείχνει καθαρά το περιεχόμενο της πολιτικής αυτής.
Σήμερα το «κλειστό» επάγγελμα του μεταφορέα κυριαρχείται από τις ατομικές επιχειρήσεις του ενός φορτηγού. Υπάρχουν και κάποιες μικρού μεγέθους μεταφορικές εταιρίες, οι οποίες λειτουργούν στα πλαίσια ενός πλήρως υγιούς ανταγωνισμού, χωρίς να έχουν τη δυνατότητα να καταδυναστεύσουν την αγορά.
Λόγω του κόστους αγοράς αδειών από τους υπάρχοντες φορτηγατζήδες ή με βάση το αρχικό σχέδιο του Μαΐου, οι πολυεθνικές δεν έχουν τη δυνατότητα να εξοβελίσουν τις ατομικές επιχειρήσεις του ενός φορτηγού από την αγορά, διότι αυξάνεται κατακόρυφα το κόστος της επένδυσης για τις πολυεθνικές και γίνεται μη συμφέρουσα η απόσβεσή του για αυτές. Το κόστος αυτό είναι εύκολο να το καλύψει ο ένας φορτηγατζής, ή η μικρή μεταφορική εταιρία, αφού δεν απασχολεί προσωπικό, δεν έχει γραφεία κλπ. και στην ουσία είναι το μοναδικό κόστος (πέρα από το κόστος της μεταφοράς), που έχει να αντιπαλαίψει. Αντιθέτως, εάν η άδεια δίδεται δωρεάν από το κράτος, τότε οι πολυεθνικές, που έχουν πολύ καλύτερη οργάνωση, θα μπορούν να κάνουν επένδυση στις μεταφορές στην Ελλάδα με πολύ μικρότερο κόστος, ενώ ταυτόχρονα μπορούν πολύ μεγαλύτερες οικονομίες κλίμακος, μέσω της πρόσληψη οδηγών των 1.000 ή των 1.500 ευρώ μισθό.

Ταυτόχρονα, θα αλλάξει και η δομή της αγοράς ανταλλακτικών, των υπηρεσιών συνεργείου κλπ., διότι, αφενός δεν θα υπάρχει πια ο μικρομεσαίος πελάτης (ο φορτηγατζής του ενός φορτηγού), αφετέρου οι πολυεθνικές θα δημιουργήσουν δικά τους συνεργεία, όπου επίσης θα προσλάβουν υπαλλήλους των 1.000 ή των 1.500 ευρώ.
Με άλλα λόγια, θα αλλάξει πλήρως η δομή όχι μόνον του συγκεκριμένου επαγγέλματος, αλλά και όλων των άλλων επαγγελμάτων γύρω από αυτό. Θα πεθάνει η μικρομεσαία ατομική επιχείρηση, που απέφερε αξιοπρεπές εισόδημα σε όσους την ασκούσαν, και θα προχωρήσουμε σε εξαθλίωση και υπαλληλοποίηση των Ελλήνων.
Το κυβερνητικό σχέδιο, το οποίο μόνο κυβερνητικό δεν είναι, μια που πρόκειται για το σύνηθες σχέδιο άλωσης των οικονομιών που εφαρμόζουν οι πολυεθνικές, πρόκειται να εφαρμοστεί στο σύνολο της ελληνικής οικονομίας, αφού «τελειώσει» η κυβέρνηση με τους φορτηγατζήδες.
Μια γεύση του τι σημαίνει ο θάνατος της μικρομεσαίας επιχείρησης για το σύνολο της οικονομίας, μπορεί να πάρει κανείς, αν δει τι συμβαίνει στο «ελεύθερο» και καθόλου «κλειστό» επάγγελμα των σούπερ-μάρκετ: Πέντε-έξι αλυσίδες, οι περισσότερες πολυεθνικές, ελέγχουν το σύνολο της χώρας και καθορίζουν αυθαίρετα όχι μόνον τις τιμές, αλλά και το ποια προϊόντα θα βρουν θέση στα ράφια και ποια όχι. Έτσι καταλήξαμε να έχουμε το ακριβότερο καλάθι της νοικοκυράς στην Ευρώπη.
Είναι φανερό λοιπόν ότι η σωστή λειτουργία της οικονομίας και του ανταγωνισμού, δεν εξαρτάται από το αν ένα επάγγελμα είναι «κλειστό» ή ανοιχτό, αλλά από το αν η δομή του και η οργάνωσή του επιτρέπει την ύπαρξη πολλών και ανταγωνιστικών μεταξύ τους επιχειρήσεων, μικρών ή μεγαλύτερων. Και ενώ η σημερινή δομή του επαγγέλματος των φορτηγατζήδων επιτρέπει την ύπαρξη πολλών και ανταγωνιστικών επιχειρήσεων, η αυριανή, που προωθεί η κυβέρνηση, δεν το επιτρέπει! Επιτρέπει, αντιθέτως, την κυριαρχία των πολυεθνικών, όπως περίπου έγινε ήδη στα σούπερ-μάρκετ, στις ελεγκτικο-λογιστικές υπηρεσίες και θα συμβεί σταδιακά, με τις ενέργειες της κατοχικής κυβέρνησης Παπανδρέου, σε κάθε κλάδο.
Με τον τρόπο αυτό θα επέλθει η εξαθλίωση και ο θάνατος της μεσαίας τάξης, με την έννοια ότι θα είναι πια αδύνατον για τον Έλληνα να ζήσει αξιοπρεπώς ή και να πλουτίσει, στο μέτρο του δυνατού, από την ατομική του εργασία. Η μόνη του επιλογή θα είναι να γίνεται υπάλληλος των πολυεθνικών, μια ζωή υπερχρεωμένος στις τράπεζες για κάθε αγαθό που θα απολαμβάνει.
Αν δεν θέλουμε να δούμε αυτή την εξέλιξη να υλοποιείται, πρέπει να σταθούμε στο πλευρό των φορτηγατζήδων, να αντέξουμε τη λίγη ταλαιπωρία που προκαλούν οι κινητοποιήσεις τους, και να μην τους αφήσουμε να υποχωρήσουν μέχρι να νικήσουν.
Αν η κυβέρνηση κερδίσει αυτή τη μάχη, όλες τις υπόλοιπες θα τις κερδίσει πολύ πιο εύκολα.
Αν αντιθέτως χάσει αυτή τη μάχη, είτε δεν θα τολμήσει καν να δώσει τις υπόλοιπες, είτε θα έχει δημιουργηθεί ένα πολύ σημαντικό προηγούμενο που θα μας βοηθήσει να κερδίσουμε και τις υπόλοιπες μάχες.

Όλη η Ελλάδα, λοιπόν, στο πλευρό των φορτηγατζήδων: Οι άνθρωποι αυτοί παλεύουν για αυτό που έλεγαν οι παλιοί, για το «βιος» τους. Για τη ζωή τους την ίδια. Και το κάνουν για λογαριασμό όλων μας!

Αν τους στηρίξουμε, θα νικήσουν!

Antinews.gr



Μοιραστείτε

Share/Bookmark

Η εξέγερση της μεσαίας τάξης

Το πράγμα ξεφεύγει από τους σχεδιασμούς τους. Υπολόγιζαν να καταφέρουν να μπάσουν (και) τους φορτηγατζήδες στην εικονική πραγματικότητα του στυλ «η χώρα καταστρέφεται, αυτοκτονήστε ομαδικά για να μην καταστραφεί». Τα ψαρώματα του τύπου «επιστράτευση» και «τα βυτιοφόρα του στρατού για εφοδιασμό» δεν έπιασαν και δεν θα πιάσουν. Η μεν επιστράτευση ήταν περισσότερο απειλή, ψάρωμα, και τώρα που δεν έπιασε και πρέπει να εφαρμοστεί, κολλάει στο διαλυμένο γραφειοκρατικό κράτος που δεν επανίδρυσε ο Καραμανλής και που διαλύει κάθε μέρα και περισσότερο ο ΓΑΠ. Η δε «σωτηρία» από τα βυτιοφόρα του στρατού είναι πολύ πιο δύσκολη από όσο ακούγεται, όχι μόνον γιατί ο στρατός έχει περιορισμένες δυνατότητες, αλλά και επειδή όλα αυτά προϋποθέτουν μια οργάνωση που αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει.

Προϋποθέτουν επίσης και υποτακτικούς πρόθυμους να κάνουν τους πραιτωριανούς της τρόικας και της κατοχικής κυβέρνησης. Ειλικρινά όμως, δεν θα έπρεπε ο στρατιωτικός, ως πρώτος πληττόμενος από την κατοχική κυβέρνηση της τρόικας, να σαμποτάρει με τον τρόπο του την προσπάθειά τους να καταστεί απεργοσπαστικός μηχανισμός; Αυτή τη στιγμή τόσο ο στρατός μας, όσο και οι υπόλοιποι κρατικοί φορείς, δέχονται εντολές από μια τυπικώς ελληνική κυβέρνηση, που στην πραγματικότητα είναι κατευθυνόμενη από έξω. Είναι υποχρεωμένος να υπακούσει; Ο όρκος του στρατιωτικού είναι να τηρώ το Σύνταγμα και τους νόμους. Εδώ τώρα το ΔΝΤ μας λέει ότι δεν υπάρχει Σύνταγμα. Τι να κάνει ο στρατιωτικός; Ορκίστηκε πίστη σε κάποιο Μνημόνιο; Στην ελληνική σημαία ορκίστηκε πίστη.

Η κυβέρνηση βρίσκεται σε εμφανή πανικό και είναι παγιδευμένη στην επικοινωνιακή “τελειότητα” του σχεδίου της, αφού πρέπει να λειτουργήσει το κράτος σε έκτακτες συνθήκες μήνα Αύγουστο για να μοιράσει πετρέλαιο και βενζίνη και να επιτάξει χιλιάδες φορτηγατζήδες. Αυτό και να συμβεί, και να λειτουργήσει δηλαδή, δεν πρόκειται να αλλάξει την κυβερνητική ήττα, που προέρχεται ήδη από την άρνηση των φορτηγατζήδων να υποκύψουν.

Οι φορτηγατζήδες έχουν ήδη μια πρώτη νίκη και μαζί με αυτούς όλοι μας. Προκαλούν τον πρώτο πανικό στην κυβέρνηση, επιφέρουν ένα ισχυρό κτύπημα στην αίσθηση του «αήττητου» που είχε μέχρι σήμερα ο ΓΑΠ, με τις ισχυρές τροϊκανές και μιντιακές πλάτες.

Σήμερα οι φορτηγατζήδες, ως μπροστάρης των μεσαίων στρωμάτων έπαιξαν «τα ρέστα τους» και κέρδισαν έναν πρώτο μεγάλο πόντο.

Μόνο οι πλήρως αλλοτριωμένοι από το σύστημα δεν θα αισθάνθηκαν ένα αίσθημα νίκης μόλις άκουσαν ότι «η απεργία συνεχίζεται».

«Σαν έτοιμοι από καιρό, σα θαρραλέοι», έβαλαν στο τραπέζι την μόνη δυνατότητα που έχουμε για να επηρεάσουμε την κατάσταση των πραγμάτων, πριν σαρωθούν από την  παγκοσμιοποίηση και το ΔΝΤ ο τρόπος και οι αρχές ζωής μας.

Venceremos!

Επώνυμος





Μοιραστείτε

Share/Bookmark

ΣΤΟΥΣ ΦΟΡΤΗΓΑΤΖΗΔΕΣ ΕΛΑΧΕ ΝΑ ΣΠΑΣΟΥΝ ΤΟΝ ΤΣΑΜΠΟΥΚΑ ΤΟΥ ΠΑΣΟΚΙΚΟΥ ΚΑΘΕΣΤΩΤΟΣ

Ή τουλάχιστον να δοκιμάσουν την τύχη τους απέναντι στην πιο ανάλγητη κυβέρνηση στα μεταπολιτευτικά χρόνια. 
Και ενώ τα ισοπεδώνουν ΟΛΑ, απαιτούν να τα δεχτούμε και ΟΛΑ αδιαμαρτύρητα προβάλλοντας το ''εθνικό συμφέρον''. Και ποιοι μιλούν για ''εθνικό συμφέρον''; Αυτοί που γέμισαν την Ελλάδα γκρίζες ζώνες, αυτοί που έδωσαν τον Οτσαλάν στους Τούρκους πακέτο και αυτοί που έβαλαν την Θάλεια Δραγώνα - ''τι ειν' η πατρίδα μας'' (μην ειν' οι κάμποι;) να μαγειρεύει μαζί με την υπόλοιπη πασοκική ληστοσυμμορία τη νέα ιστορία που θα σερβίρουν στις επόμενες γενιές και όπου ήδη σε αυτές τις γενιές έχουν εξασφαλίσει ένα ΜΑΥΡΟ κι ΑΡΑΧΝΟ μέλλον.

Και για να τα δεχτούμε όλα αδιαμαρτύρητα έχουν φτιάξει και την δική τους εικονική πραγματικότητα, εξαπολύοντας εν χορώ όλα τα καθεστωτικά ΜΜΕ, επιθέσεις λάσπης σε κάθε μορφή διαμαρτυρίας γιατι ακριβώς ΒΛΑΠΤΕΤΑΙ το εθνικό ΤΟΥΣ συμφέρον, γιατί ΔΗΘΕΝ ασφυκτιά η αγορά.

ΤΟΣΗ ΚΑΟΥΡΑ πια γι' αυτήν την ''αγορά''; ΤΟΣΟ πολύ κόπτονται για τους μικρομαγαζάτορες; ΚΑΛΠΙΚΟΣ ο πόνος τους! Τους μικρομαγαζάτορες τους έχουν ήδη καταδικάσει με οικονομικό θάνατο από τότε που άνοιξαν τα LIDL, τα ατλάντικ και τα διάφορα MALL. Όσο για τους μικροξενοδόχους τους ΕΠΝΙΞΑΝ τα διάφορα Grecotel και τα πακέτα διακοπών. Στους μικρομαγαζάτορες και στους μικροξενοδόχους έχουν κόψει οι κυβερνώντες την πελατεία κόβοντας από τον κόσμο μισθούς και συντάξεις, ξεζουμίζωντάς τον παράλληλα με επαχθή φορολογία. ΑΥΤΟΣ ο κόσμος ΤΥΓΧΑΝΕΙ να αποτελεί ΚΑΙ το καταναλωτικό κοινό που αν δεν βγαίνει οικονομικά ΔΕΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΝΕΙ. Απλά τα πράγματα.

Οπότε ας αφήσουν τα παραμύθια και τους λαϊκισμούς οτι ''πνίγεται η αγορά'' και οι μικροεπιχειρηματίες να σταματήσουν να τσιμπάνε από τα προπαγανδιστικά ψέματα της κυβέρνησης πασόκ.

Και για να μπούμε στο ψητό, επειδή μας έχουν μπουχτήσει με ένα σωρό ΕΠΙΠΛΕΟΝ ψέματα για να στραφεί η κοινωνία ενάντια στους φορτηγατζήδες ας κάτσουμε να σκεφτούμε λογικά κάποια πράγματα. Τους πασόκους δεν τους έπιασε ο πόνος να αποκαταστήσουν την αδικία που δήθεν είχε συντελεστεί με τις άδειες των φορτηγών (οτι τις είχαν πάρει επι χούντας κλπ). Θέλουν να κάνουν ανοιχτό το επάγγελμα των φορτηγατζήδων για να εφαρμόσουν τα ευρωπαϊκά φιρμάνια που σκοπό έχουν να λύσουν τα χέρια των βιομηχάνων που θα απαλλαγούν από τους ''ακριβούς'' φορτηγατζήδες και θα φτιάξουν ΣΤΟΛΟΥΣ μεταφοράς εμπορευμάτων που θα ανεβάζουν επάνω στα οχήματα οδηγούς ΓΙΑ ΕΝΑ ΚΟΜΜΑΤΙ ΨΩΜΙ. Και φυσικά ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ να πέσουν οι τιμές των προϊόντων. Το μόνο που θα συμβεί είναι να αυξηθεί το περιθώριο κέρδους των βιομηχάνων.

Ανάμεσα στα πολλά γκεμπελικά ψέματά τους, οι πασόκοι ξεφούρνησαν οτι είναι πιο φθηνό να μεταφερθεί ένα κοντεϊνερ από την Μαλαισία στην Ελλάδα, απ' ότι να πάει από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη με φορτηγό. Και από αυτό βγάζουν το συμπέρασμα οτι φταίνε οι φορτηγατζήδες που είναι ''συντεχνία'' κλπ κλπ Μιλάμε για ΘΗΡΙΩΔΗ πασοκικά ψέματα που δυστυχώς επειδή οι συσχετισμοί δύναμης δεν είναι με το μέρος μας, θα πρέπει ακόμα να απαντάμε με επιχειρήματα αντί να αρχίσουμε να τους λούζουμε με σκατά.

Λοιπόν άθλιοι προπαγανδιστές, δημοσιογραφίσκοι που παντελονιάζετε κονδύλια από τους βρωμοπασόκους και όλοι εσείς οι ΜΑΛΑΚΕΣ που τους πιστεύετε, η αλήθεια είναι απλή. Απο την Μαλαισία σε ένα καράβι ΔΕΝ φορτώνεται ΜΟΝΟ ΕΝΑ κοντέινερ αλλά ΠΟΛΛΑ κοντέινερ ανάλογα την δυναμικότητα του καραβιού, αρα ΕΠΙΜΕΡΙΖΕΤΑΙ το κόστος. Αν ΕΝΑ καράβι μετέφερε ΕΝΑ κοντέινερ τότε θα είχαν τα πράγματα όπως τα φτιάχνετε στο μυαλό σας. Και έπειτα βρωμεροί πασόκοι, για να πάει απλά ένα ΙΧ από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη χρειάζεται πάνω από 80-90 ευρώ. Πόσο θα θέλει ένα φορτηγό που εκ προοιμίου πληρώνει παραπάνω στα διόδια που έχουν ιδιωτικοποιήσει (για το καλό μας) και βάζει παραπάνω καύσιμο που του έχουν φορτώσει επιπλέον τέλη κατανάλωσης (επίσης για το καλό μας); Γιατί αλήθεια δεν εξαιρούν από τα διόδια τα φορτηγά για να μεταφέρουν ΦΘΗΝΟΤΕΡΑ τα προϊόντα και ΑΡΑ να καταλήγουν ΦΘΗΝΟΤΕΡΑ στον καταναλωτή; 

Αρκετά με τα ψέματά τους και με όλους αυτούς τους ηλίθιους που βρήκαν στο πρόσωπο του φορτηγατζή τον οικονομικά ευνοημένο και παράλληλα βρίσκουν απόλυτα ρεαλιστικό να υπάρχουν άνθρωποι που κολυμπάνε στον πλούτο.

Αλλά όπως είπα και στην αρχή έχουν φτιάξει την δική τους εικονική πραγματικότητα και μας έχουν υποδείξει κιόλας από ποια σκοπιά πρέπει να εξετάζουμε τα πράγματα. Αυτή η σκοπιά είναι η σκοπιά των συμφερόντων των καναλαρχών, μεγαλοεργολάβων, τραπεζητών, καραβοκύρηδων και του συναφιού τους που δεν έχει απολύτως καμία απολύτως σχέση με τα συμφέροντα του απλού Λαού. Και επειδή έχουν την δύναμη των μέσων ΕΠΙΒΑΛΛΟΥΝ τα συμφέροντά τους προβάλλοντας τις απόψεις τους ως τις ΜΟΝΕΣ ''ρεαλιστικές''.

Και απο κάτω τσιμπάει αρκετός κόσμος και ΔΕΧΕΤΑΙ αυτή την εικονική πραγματικότητα που έχουν δημιουργήσει και ενστερνίζεται απόψεις που είναι ΚΟΝΤΡΑ στα πραγματικά του συμφέροντα για να μπει στην χαρούμενη παρέα των ''ρεαλιστών''.

Εγώ το μόνο που έχω να πω είναι οτι και αυτοί που συνεργάστηκαν με τους Γερμανούς κατακτητές, ρεαλιστές θεωρούνταν.

ΝΕΟΣ ΑΠΕΡΓΟΣΠΑΣΤΗΣ

Μοιραστείτε

Share/Bookmark